Agrandissement du hall de l'aéroport Northwest Florida Beaches

Critères d'attribution

Excellence architecturale

Ramtech s'est associé à JRA Architects et Allstate Construction sur ce projet pour créer une extension de terminal d'aéroport à deux portes pouvant accueillir 300 passagers et s'intégrer esthétiquement au terminal international de Northwest Florida Beaches. Plus précisément, il s'agissait de créer un aspect extérieur industriel propre avec de grandes fenêtres et un bardage métallique blanc et gris à nervures élevées pour s'harmoniser avec le terminal existant adjacent. En utilisant des fermes en acier à âme ajourée et des murs de cisaillement périmétriques et de sous-plancher, l'équipe de conception de Ramtech a été en mesure de fournir des portées intérieures libres de 64 pieds sur une longueur de plus de 112 pieds, tout en adhérant aux exigences de Panama City en matière de charge de vent. Cela a permis de créer des zones d'attente pour les portes d'embarquement des passagers conformes aux normes de la FAA, une passerelle continue de 10 pieds de large et de l'espace pour des postes de travail de recharge avec des tabourets hauts. Des plafonds acoustiques suspendus et des planchers, un système de sécurité aéroportuaire complet avec signalisation et des passerelles ont été installés sur place par Allstate.

Innovation technique et durabilité

Un système de construction modulaire traditionnel de type II avec des planchers en béton a été utilisé pour le projet, combinant des modules de 64 pieds avec deux modules de 27 pieds qui flanquent une rampe construite sur le site pour faire la transition entre les hauteurs des planchers finis entre l'ajout et l'aérogare existante. Pour minimiser la perturbation des opérations aériennes, une fondation de piliers CMU empilés a été collée au ciment du tarmac existant. Bien que l'obtention du statut LEED n'entrait pas dans le budget du projet, des caractéristiques telles que des fenêtres teintées à faible émissivité, une toiture à membrane blanche hautement réfléchissante, un bardage métallique à forte teneur en matières recyclées et deux couches d'isolation de toiture en polyisocyanurate R-30 de 2,6 pouces ont permis au bâtiment de dépasser les codes énergétiques rigoureux de la Floride.

Rapport coût-efficacité

Compte tenu de la nécessité de limiter l'impact sur les opérations aéroportuaires et d'éviter une main-d'œuvre coûteuse sur le site, le facteur clé dans la décision de Panama City de travailler avec Ramtech a été la capacité de déplacer le travail hors site et de condenser de manière significative le calendrier de construction. Grâce à la conception du bâtiment susmentionnée et à l'expertise de Ramtech en matière de gestion de projet, les 9 modules ont été installés et protégés contre les intempéries en même temps que les travaux préparatoires sur le site, ce qui a permis de limiter le chevauchement des sous-traitants coûteux. En outre, Ramtech s'est associé à Affordable Structures, Inc. pour l'installation. Affordable a fourni des employés contrôlés et exempts de drogues qui ont pu accéder à l'installation, répondant ainsi aux exigences strictes de la TSA en matière de sécurité et achevant leur travail de manière efficace. Les 7 168 m² d'espace supplémentaire ont été ajoutés au hall en 118 jours, sans que la programmation des vols ou les opérations générales de l'aéroport ne soient interrompues un seul jour.