Faire les maths : Comment l'accent mis sur la précision définit la construction modulaire avec METALOQ [transcription du podcast].

John McMullen 

Bonjour et bienvenue à Inside Modular, le podcast de la construction modulaire commerciale, présenté par le Modular Building Institute.

Bienvenue à tous. Je m'appelle John McMullen et je suis directeur du marketing chez MBI. Aujourd'hui, je m'entretiens avec Julian Bowron, fondateur et directeur de la technologie chez METALOQ. Julian est ici pour parler de l'art et de la science de l'innovation en matière de construction modulaire, et pour nous préparer à sa prochaine présentation au 2023 World of Modular.

Julian, merci d'être ici.

Julian Bowron
Merci, c'est un plaisir.

John McMullen 

Parlez-moi de vous, Julian. Quel est votre passé ?

Julian Bowron
Il y a de nombreuses années, à la fin des années 70, j'ai étudié le design industriel et, en fait, j'ai commencé une carrière de sculpteur et d'artiste, puis je suis rapidement revenu à mes racines, à savoir la fabrication d'outils et de matrices, pour laquelle j'ai suivi une formation au lycée et à l'école professionnelle. Ensuite, il n'y a pas vraiment eu de progression logique, en quelque sorte. J'ai commencé par le prototypage industriel au tout début. J'ai travaillé sur des systèmes de meubles, dans de nombreux cas, j'ai travaillé dans des salons professionnels et j'ai fait pas mal de travail de développement de produits, allant des lits d'hôpitaux aux équipements de défense, comme la sécurité des frontières et les systèmes de surveillance. Puis, au cours des années 2000, nous avons commencé à exécuter des projets architecturaux à grande échelle, fabriqués hors site. Ce travail nous a amenés en Chine et au Moyen-Orient, et nous avons réalisé de nombreux travaux sur l'île de Manhattan, ainsi qu'à travers les États-Unis et le Canada. En 2010, je dirigeais une entreprise de construction modulaire volumétrique à plein régime. Elle s'appelait en fait la future division architecturale préfabriquée de Walters, ce qui, oui, était le cas, et nous l'avons abrégée en FY Wattpad. Et, et, en fait, je viens de travailler avec ce groupe, encore une fois pour l'année et demie dernière, les aidant à nouveau avec le détail et de leurs divers projets. Et c'est de là qu'est née, vous savez, toute l'expérience avec le bloc vectoriel, et ensuite l'incarnation la plus récente, METALOQ. Voilà, c'est vraiment l'histoire. On pourrait dire que c'est la transition de la 2D à la 3D, à la construction hors site, puis à la volumétrie complète. C'est donc une sorte de progression logique.

John McMullen 

Vous avez mentionné, je crois, que vous avez commencé dans les années 2000 à travailler dans le secteur de la construction hors site. Comment avez-vous découvert la construction hors site et la construction modulaire ? Est-ce que c'est quelque chose qui vous a été présenté professionnellement ? Ou en aviez-vous déjà entendu parler personnellement ?

Julian Bowron
Vous savez, c'est Charlie Daniels ? Le gars qui raconte l'histoire du violon ? J'ai reçu la visite d'un diable une nuit, et il a passé un accord avec moi.

En réalité, vers l'an 2000, je dois dire que j'avais acquis suffisamment d'expérience dans le secteur de la construction conventionnelle. J'ai vu, comme beaucoup l'ont vu, à quel point le processus est défectueux, à quel point il est contradictoire, à quel point il est mal planifié, à quel point les dessins qui nous étaient fournis ne représentaient pas, dans de nombreux cas, une réalité constructible. J'étais convaincu qu'il y avait une meilleure façon de procéder. C'est ainsi que tout a commencé lorsque nous avons commencé à utiliser des logiciels de modélisation 3D.

Je suis en 2001, nous avons eu notre premier siège SolidWorks et, en fait, nous utilisons aussi 3d AutoCAD. Dès que nous avons été en mesure de concevoir quelque chose, puis de l'envoyer directement à l'équipement de découpe au jet d'eau, aux lasers, aux défonceuses, etc. et de faire en sorte que les pièces s'emboîtent parfaitement, cela n'a échappé à personne. Et nous avions, vous savez, environ 100 employés à l'époque, que c'était largement supérieur à, vous savez, la coupe et l'ajustement, et que nous pouvions créer de grands sous-ensembles qui pouvaient être expédiés complets sur les sites et assemblés avec succès avec d'autres grands sous-ensembles pour créer le produit fini. En fait, je dirais que les clients nous ont beaucoup aidés. Vous savez, nous travaillons pour de nombreux grands cabinets de design et d'architecture, Gensler, le plus remarquable d'entre eux, vous savez, la qualité de notre livraison, la rapidité de notre livraison, la précision de notre livraison, qui était, vous savez, due à ces méthodes de travail améliorées, a attiré l'attention des gens et nous n'avons vraiment jamais regardé en arrière à partir de ce moment-là. Nous avons enchaîné les très, très bons contrats.

John McMullen 

On vous qualifie souvent d'inventeur, ce que je trouve très bien. Parlez-moi de l'invention. Cela me semble très complexe. Qu'est-ce qui vous pousse à dire "Aha, cette chose a besoin d'être inventée" ? Qu'est-ce qui déclenche en vous cette petite dose de créativité ?

Julian Bowron
Il y a donc un élément de formation formelle. Vous savez, ma bibliothèque est remplie de livres sur le design, et plus particulièrement sur le design industriel. Et ce qu'on vous apprend en design industriel, c'est à analyser un problème, à créer une définition du problème et à suivre un processus très formel pour arriver à une solution. Dans le monde de la construction conventionnelle, il n'y avait pas vraiment de place pour cela, on vous donne ces dessins et on vous dit, vous savez, essayez de faire ceci, alors qu'à l'inverse, on vous pose un problème et on vous demande de le résoudre.

J'ai donc constaté que dès que nous nous sommes concentrés sur le processus de conception, cela nous a vraiment permis de résoudre des problèmes. Et puis, avec des clients qui nous ont soutenus, je dois dire que le groupe Walters était l'un d'entre eux, vous savez, une entreprise travaillant pour le ministère américain de la Défense en était un autre, et ainsi de suite, nous avons été en mesure de développer la conception jusqu'à un très haut degré d'achèvement, de telle sorte que vous pouvez ensuite demander un brevet, vous savez, lorsque la solution est vraiment unique, vous pouvez demander un brevet. Et si la solution est vraiment unique, vous obtenez un brevet. Je dirais donc que le passage du statut d'inventeur à celui de simple personne résolvant des problèmes quotidiens s'est fait grâce à l'adoption de ces processus de conception sophistiqués et à des clients désireux de nous aider à atteindre un degré élevé d'achèvement de la conception, ce qui justifie le dépôt d'un brevet.

John McMullen 

J'ai compris. Vous avez mentionné le processus formel que vous suivez pour identifier un problème et créer une solution. Y a-t-il des étapes dans ce processus que vous suivez rigoureusement ?

Julian Bowron

Absolument, je dirais qu'il s'agit d'un processus très strict. Et dans la mesure où vous vous écartez du processus, en éliminant une étape, vous savez, les résultats ne seront jamais aussi bons et, en passant, cela ne signifie pas que c'est un processus fastidieux, ou un processus qui prend beaucoup de temps. Il est possible de réaliser beaucoup de choses en quelques jours ou quelques semaines. Surtout si vous disposez d'une équipe à laquelle vous pouvez envoyer des éléments du problème et recevoir des résultats en retour.

Les étapes ne sont donc pas vraiment, vous savez, la première étape, c'est, je pense, je pense que les gens trouveront cela intéressant, la toute première étape est que vous voulez travailler avec quelqu'un qui a essayé de faire cela auparavant, et qui n'est pas satisfait du résultat, qui a soit totalement échoué, soit quelque peu échoué, et qui comprend ce qui s'est passé. Lorsque vous entamez un processus de conception avec quelqu'un qui ne l'a jamais fait auparavant, vous commencez à froid, vous n'avez pas de point de référence et vous n'avez pas une bonne idée de ce qui fonctionne, de ce qui ne fonctionne pas, ce qui rend les choses plus difficiles, il est en fait plus facile de travailler avec quelqu'un qui l'a déjà fait et qui a eu plus ou moins de succès.

Et puis, vous savez, nous faisons beaucoup de croquis à la main, en fait, vous savez, je dirais que c'est ma principale contribution au processus, car je fais des croquis à la main, des croquis en 3D, je colorie parfois les différents matériaux, puis je les donne à l'un des membres de mon équipe de modélisation, qui crée un modèle informatique, nous commençons par un diagramme de masse, vous savez, ce que nous appelons une maquette en gelée. Nous commençons par un diagramme de masse, ce que nous appelons un modèle en gelée. Ensuite, nous prétendons impliquer le client, lui demander ses commentaires, les écrire, puis ajouter des couches et des couches de détails en obtenant un retour d'information à chaque phase. Ensuite, on passe à la simulation informatique des charges, à l'analyse par éléments finis, etc. Et puis, vous savez, il y a une phase décorative, je dirais une phase de stylisme qui se produit, elle peut être intégrée dans le processus ou se produire vers la fin, vous savez, quelque chose qui est, vous savez, brillamment et magnifiquement conçu mais qui est laid est aussi inutile que quelque chose qui est mal conçu.

Et puis, vous savez, à la fin, nous construisons souvent des prototypes, je dirais que dans 90 % des cas, nous construisons un prototype physique du produit. Vous savez, les projets sont rarement annulés. D'ailleurs, je peux dire que j'en suis fier. En règle générale, nous avons validé l'ensemble du concept avant de commencer, puis nous passons au prototype. Nous évaluons le prototype, nous retravaillons le modèle informatique original et la conception, puis nous construisons une version de production qui est, vous savez, théoriquement entièrement rationalisée. Il peut s'agir de la fin du processus, lorsque tout est remis au client, ou de la fabrication du produit pour le compte du client. Il y a donc Oui, le processus substantiellement formel.

John McMullen 

Pouvez-vous nous décrire certains des produits que vous avez créés et mis sur le marché ?

Julian Bowron

Le premier groupe de produits sur lesquels j'ai travaillé était donc entièrement conçu par quelqu'un d'autre, mais j'ai, dans une certaine mesure, contribué à des détails ou, dans de nombreux cas, à des éléments substantiels de la conception. Parmi les premiers, comme je l'ai mentionné plus tôt, il y avait des projets de mobilier de système. Certains des clients étaient des gens comme Technion, Steelcase, etc. Nous avons ensuite effectué un certain nombre de travaux dans le domaine médical. Je ne me souviens plus du nom de la société, je crois qu'elle a été absorbée dans les années 90. Mais il s'agissait de lits d'hôpitaux qui plaçaient le patient dans diverses positions spécialisées, adaptées à différents types d'opérations chirurgicales et de procédures médicales.

Ensuite, il y a eu les instruments de dessin, nous avons fait un tas de travaux pour un letraset salé sur divers instruments de dessin. Et puis, en fait, ma première véritable incursion a été dans les kiosques interactifs. Nous avons réalisé le plus grand déploiement de distributeurs automatiques de billets en Amérique du Nord à l'époque pour une chaîne nationale de cinémas appartenant à Paramount. Cela m'a amené à travailler sur des équipements d'enregistrement et de sortie pour des terminaux de fret, des dispositifs d'accès à des bases de données pour des centrales nucléaires, des installations de maintenance ferroviaire, etc.

Et en fait, il est intéressant de noter que cette activité a été anéantie par la concurrence chinoise. Nous demandions, disons, 15 000 à 20 000 dollars pour une pièce d'équipement spécifique, et ce ne sont pas des copies, mais des équipements similaires avec des fonctionnalités similaires qui ont commencé à arriver de Chine pour moins de la moitié du prix et qui nous ont tout simplement balayés du revers de la main. C'est intéressant, vous savez, je ne suis pas un grand protectionniste, mais, vous savez, bien que j'aie été victime de ce processus. Au milieu des années 2000, j'ai commencé à m'intéresser de près aux technologies liées à la construction.

Nous avons donc développé des systèmes de scellement de cassettes, convertissant les murs et les plafonds en circuits intégrés, presque avec le câblage et les conduits faisant partie de la structure. Nous avons mis au point tout un ensemble d'équipements de manutention de modules et d'équipements d'assemblage de modules. À cette époque, nous avons réalisé ce que nous appelions le "champ de mines humain", un système de surveillance des frontières déployé dans des régions désertiques et capable de faire la distinction entre des personnes aux intentions hostiles et un berger s'occupant d'un troupeau de moutons, par exemple. Ainsi, les personnes se trouvaient à la place d'un champ de mines. Nous avons également créé une salle de crise pour l'organisation National Reconnaissance, avec tout un ensemble d'équipements spécialisés. Ensuite, ils sont entrés dans l'ère de la structure modulaire, qui a commencé avec le travail pour Walters et le travail sur la proue à Calgary et a progressé jusqu'à VectorBloc, puis jusqu'au travail actuel avec METALOQ.

John McMullen 

C'est toute une gamme !

Julian Bowron

Oui, vous savez, je suis maintenant plus âgé. Chacune de ces phases s'étend sur une bonne décennie, ce qui est intéressant. Donc, oui, il y a une courbe d'apprentissage au début de chaque décennie, suivie d'une phase d'exécution, suivie d'une phase où nous faisons, vous savez, bien, parce que nous comprenons cette catégorie de choses, et puis cela devient obsolète. Vous savez, dans certains cas, l'approche que nous adoptons,

John McMullen 

Que pouvez-vous me dire sur le rôle de la technologie dans la construction modulaire aujourd'hui, qui est, je suppose, la phase de votre vie dans laquelle nous nous trouvons avant de devenir tous obsolètes ? Quel est l'impact de la technologie sur la construction modulaire à l'heure actuelle ?

Julian Bowron

Je dirais que je suis fier du fait que dans les années 2000, il m'est apparu clairement que la précision était vraiment importante. Ainsi, l'industrie aérospatiale et l'industrie automobile, l'industrie horlogère, l'industrie de l'électroménager, l'industrie du meuble, tout le monde, dès les années 1950, je suppose, avait compris que couper quelque chose avec précision, usiner quelque chose avec précision, concevoir de bons détails de connexion, rendait le travail plus facile à réaliser.

La chaîne de montage est donc un produit direct de composants interchangeables, comme nous le savons tous. Et c'est une idée qui vient d'un seul. Ce qui était incroyable, c'était de voir des bâtiments modulaires dans les années 2000. Et, vous savez, les bâtiments modulaires à ossature en bois, dans de nombreux cas, avaient des tolérances de quelques centimètres ou de deux centimètres, etc. Cela a entraîné toutes sortes de difficultés pour l'imperméabilisation des bâtiments et l'installation de façades sur les bâtiments.

C'est ainsi que j'ai fait l'expérience du 461 Dean, qui est toujours le plus haut bâtiment modulaire de l'hémisphère occidental. Jusqu'à récemment, c'était le plus haut bâtiment modulaire du monde. Il s'agissait d'un bâtiment de 28 étages, je crois, quelque chose comme ça. Il s'est arrêté à environ huit étages du sol en raison de l'accumulation de tolérances. J'avais déjà constaté l'impact de la tolérance ou de l'accumulation sur divers projets de tours très hautes sur lesquels j'avais travaillé.

L'un d'entre eux était un immeuble de 180 étages en Arabie Saoudite, qui était à l'époque le deuxième immeuble le plus haut du monde. Je dirigeais une équipe chargée de planifier l'édification du sommet de ce bâtiment - l'édification de la structure métallique - et vous voyiez, vous savez, deux stocks parallèles de colonnes et de poutres, etc. s'élever et se désaxer progressivement l'un par rapport à l'autre, puis se désaxer progressivement l'un par rapport à l'autre, puis se désaxer progressivement l'un par rapport à l'autre, puis se désaxer progressivement l'un par rapport à l'autre, puis se réaxer à l'aide de cales. Et il y a ce processus constant de calage, de calage, d'alésage, de lecture de calage, et, vous savez, vous ne pouvez pas construire un bâtiment modulaire qui viole complètement le concept d'assemblage Lego et ainsi de suite.

Je dirais donc que le principal problème auquel l'industrie modulaire continue d'être confrontée est le manque d'appréciation de la valeur de la précision des composants fabriqués en usine et assemblés pour produire le module. Mais, et c'était pire il y a dix ans, c'est un manque d'appréciation de la valeur de la précision des composants qui sont fabriqués en usine et assemblés pour produire le module. Et ce n'est qu'en éliminant tout, vous savez, Fiddle Faddle et, vous savez, l'artisanat et ce genre de choses, que vous pouvez arriver au point où vous faites fonctionner une véritable chaîne de montage. Et cette chaîne de montage doit s'étendre de l'usine au site. Je pense qu'il s'agit là d'un facteur manquant important, les gens peuvent penser que "ok, si j'ai réussi à fabriquer un module, je suis prêt à partir". Mais si ce module ne s'assemble pas sur le site, de la même manière qu'une portière de voiture s'insère dans une voiture sur la chaîne de montage, vous avez échoué.

Je dirais donc que le plus grand défi de l'industrie modulaire reste le manque d'appréciation de la valeur de la précision. Comme je l'ai dit à maintes reprises, la précision est vraiment moins chère que l'imprécision. Les gens qui pensent que la précision est chère et difficile, etc., ignorent complètement le fait que l'imprécision est bien plus difficile à gérer que la précision.

John McMullen 

Parlez-moi de votre prochaine présentation au salon World of Modular. D'après la description de votre session, il semble que vous allez partager des idées très utiles sur les défis que vous avez rencontrés.

Julian Bowron

Oui, en fait, la façon dont je l'ai présenté est, vous savez, "Doing the Math" ou quelque chose comme ça. Par exemple, on me demande souvent quelle doit être la taille de mon usine et, si je veux produire 1 000 modules par an, de combien d'espace j'ai besoin, etc. Et c'est en fait assez facile à calculer, une fois que l'on prend en compte toutes les variables qui entrent dans ce calcul. Et donc, vous savez, ce sont, ce sont les types de... Je dirai que je suis en partie motivé par le fait de voir des gens dépenser 50 à 100 millions de dollars pour des usines modulaires et ne pas obtenir une productivité qui corresponde à ce niveau d'investissement. Et je pense que dans de nombreux cas, cela est dû à une incapacité à faire des calculs.

Donc, et en passant, vous savez, tout ceci est une information publiquement disponible, curieusement, ou m'est venu à travers littéralement, vous savez, des douzaines de concerts de consultation, avec, avec des gens dans une variété de contextes. Le problème, c'est qu'à l'heure actuelle, l'industrie modulaire, en particulier en Amérique du Nord, est un peu large et profonde comme un mille. À quelques exceptions près, les entreprises sont relativement petites. Et elles partent toujours du même point de départ : quelle doit être la taille de mon usine ? Dois-je faire rouler les modules sur des roues ? Dois-je les faire rouler sur des roulettes ou sur des coussins d'air ? Ou dois-je les déplacer dans la pièce à l'aide d'une grue ou, vous savez, quoi, vous savez, des questions de base comme celle-là. Je vais donc vous expliquer comment déterminer laquelle de ces approches est la plus judicieuse dans une situation donnée.

John McMullen 

Cela semble être une excellente, excellente utilisation du temps de quelqu'un lors d'une grande conférence.

En parlant de grandes conférences et de votre présence à World of Modular, que pouvez-vous me dire de vos expériences précédentes à World of Modular ? Je vous y ai vu plusieurs fois. Pour un participant potentiel, quelqu'un qui n'y est jamais allé, que pouvez-vous partager sur vos expériences là-bas et pourquoi ils devraient faire le saut et nous rejoindre à Las Vegas en mars ?

Julian Bowron

C'est une conférence très bien organisée. Je dis que j'ai participé à de nombreux salons, dans de nombreuses industries différentes, en raison de la longue histoire que j'ai racontée plus tôt à propos de toutes les choses que j'ai faites. C'est donc une conférence particulièrement bien organisée.

C'est aussi un peu l'ambiance d'une semaine de rentrée, parce que notre industrie est fondamentalement petite. Ce n'est pas négatif, je dirais même que c'est un groupe très uni. C'est pourquoi la possibilité d'interagir avec vos pairs et, vous savez, les gens, les amitiés que vous avez nouées au cours des dernières décennies, et les personnes que vous avez appris à respecter et à connaître, vous savez, c'est vraiment inestimable. Je dirais que ma principale raison d'y aller, c'est de voir les gens en personne et de discuter. On peut dire qu'il s'agit de commérages. Mais il y a aussi beaucoup à apprendre. J'ai certainement trouvé qu'un certain nombre de sessions ont été extrêmement utiles pour moi, personnellement. Je peux dire par exemple que j'ai entendu Michael, comment va la moitié de l'Irlandais ? Hawk, je crois ? Oui, l'ingénieur des projets de type vision. Oui, l'ingénieur des projets de type vision. C'est intéressant. C'est intéressant. Bonne prononciation, bonne prononciation irlandaise. Alors oui, je veux dire, l'entendre parler était absolument fascinant et très inspirant, ce type est vraiment brillant. Et il a fait un travail formidable. Et il y en a eu, bien sûr, beaucoup d'autres. Alors oui, j'apprécie beaucoup Anirban Basu, le conférencier principal, qui est l'économiste le plus drôle du monde.

John McMullen 

Il est génial. Il est, il est tout simplement génial.

Julian Bowron

Et je cherche vraiment à faire un long voyage pour l'entendre parler. Et oui, le seul conseil que j'ai à donner aux gens, c'est d'éviter les boissons gratuites.

John McMullen 

Quelle est votre prochaine étape ? Après vos voyages ? Avant Vegas ? Après Vegas ? Qu'est-ce qui se profile à l'horizon 2023 ?

Julian Bowron

Il me semble que je suis en route pour le Moyen-Orient. Dans les deux prochaines semaines. Il y a des projets très, très, vous savez, comme on dit, des projets gigantesques en cours là-bas, qui sont certainement sur mon radar depuis un certain nombre d'années maintenant. Je dirais que c'est la chose la plus importante, à part le fait que je continue à diriger, j'ai un atelier de recherche et de développement ici à Toronto, nous continuons à perfectionner le produit, l'outillage qui produit le produit, nous avons reçu des commandes vraiment formidables pour de nouveaux équipements et pour de nouveaux produits récemment. Ce ne sont donc pas les choses à faire qui manquent.

John McMullen 

Voici une question que j'aime poser aux gens, et je pense que j'étais impatient de vous la poser. En particulier, compte tenu de votre histoire et de votre statut d'inventeur, vous êtes le seul inventeur que je connaisse, à quoi ressembleront les trois à cinq prochaines années pour l'industrie ? Selon vous, qu'est-ce qui va changer ? Qu'est-ce qui, selon vous, sera la prochaine nouveauté ou le prochain grand projet ? Qu'attendons-nous avec impatience ?

Julian Bowron

Eh bien, c'est une, vous savez, c'est une très bonne question. Et ce ne devrait pas être une si bonne question. Vous savez, nous devrions tous avoir une idée plus claire de la direction que nous prenons. Je peux donc répondre à cette question de la manière suivante : j'ai récemment eu un appel avec quelques hauts fonctionnaires et le personnel de leurs bureaux respectifs concernant le problème du logement abordable qui, je pense, est commun à presque toutes les juridictions du monde.

Et, vous savez, ici en Ontario, théoriquement, nous avons une pénurie d'un million de logements, et un plan de construction, vous savez, le, le gouvernement parle de plans de construction d'un million et demi de logements dans un avenir proche, etc. Je pense que nous prêchons un convaincu lorsque nous parlons avec les gens de l'industrie du module de la pénurie de main-d'œuvre qualifiée, etc. Il est clair que cette pénurie a atteint un niveau critique. Et pourtant, dans notre province, il n'y a vraiment aucun plan ni aucun mécanisme prévisible permettant de construire quelque 50 000 ou 100 000 maisons modulaires par an.

En fait, cela continue d'être le cas, les usines d'Amérique du Nord les plus productives atteignent 2000 modules par an sur un seul site. Ce sont des plans réalistes, je veux dire, avec l'équipement détaillé et chiffré et, vous savez, le coût de l'emprunt de l'argent et le remboursement des investisseurs pris en compte.

Et donc, j'espère, j'espère... Je dois dire que les cinq prochaines années seront consacrées à atteindre une échelle, où nous ferons une différence significative dans le logement des nombreuses personnes qui manquent actuellement de logements adéquats, et je continue à croire fermement que le logement manufacturé, la construction industrialisée est le seul moyen d'y parvenir. Et je dirais également que le gouvernement et l'industrie doivent travailler ensemble pour y parvenir, car ni le gouvernement ni l'industrie ne pourront le faire seuls. Il est donc très encourageant de voir les efforts déployés par l'Institut de la construction modulaire pour que cette coopération se concrétise. Et je pense que chacun d'entre nous, individuellement, qui s'intéresse à la résolution de la crise du logement abordable, doit chercher à imiter ce que vous faites dans ses propres cercles de contacts.

John McMullen 

Merci, Julian, j'apprécie cette réponse. C'est une bonne réponse. Lorsque j'ai posé cette question, je n'avais aucune idée qu'elle était si importante, mais je l'ai posée à de nombreuses personnes. Et je continue à recevoir d'excellentes réponses. Je vous remercie donc. J'apprécie le temps que vous m'avez accordé. J'ai hâte de vous voir à Las Vegas et j'ai hâte d'assister à votre session. Merci encore une fois.

Julian Bowron

De même, je me réjouis de vous revoir ainsi que toute l'équipe de l'Institut des bâtiments modulaires.

John McMullen 

Je m'appelle John McMullen. Voici un nouvel épisode d'Inside Modular : Le podcast de la construction modulaire commerciale. Jusqu'à la prochaine fois.