Comment les propriétaires/développeurs peuvent-ils mieux se lancer dans la construction modulaire avec R & S Tavares Associates [transcription du podcast].

Anthony Gude

Je peux répondre à cette question de plusieurs manières. Je suppose que nous pourrions dire que l'accélération des délais et les avantages de la construction modulaire impliquent un compromis. Les équipes doivent travailler de manière plus cohérente et, en fin de compte, la manière dont les contraintes des fabricants fonctionnent, permet d'intégrer le processus de conception dans le flux de travail du projet. En fin de compte, ce que de nombreux concepteurs devraient reconnaître dès le départ, c'est que le processus de conception est très différent de celui de la construction traditionnelle, peut-être pas dans la forme, mais dans la structure, et l'importance de la communication au sein de l'équipe. Ainsi, chez R & S, nous avons beaucoup investi dans la cohésion et la rationalisation de nos équipes afin d'accélérer la réalisation des projets, car en fin de compte, la rapidité et la précision sont de mise dès le début du processus. Je dirais donc qu'il s'agit là des deux principaux éléments qui devraient être portés à l'attention d'un concepteur dès le début du projet.

John McMullen

J'ai compris. Pedro...

Anthony Gude

Si vous le permettez, j'aimerais faire une petite mise au point. Ce qui est unique chez nous, c'est que notre personnel est composé pour moitié de concepteurs architecturaux et pour moitié d'ingénieurs. Je pense que c'est unique pour une entreprise de restauration de notre type, la construction modulaire, nous nous occupons, en gros, de chaque discipline en interne. Nous rédigeons les fiches A, S et P d'un projet. Nous sommes en quelque sorte un guichet unique pour tous ceux qui envisagent de réaliser un projet modulaire.

John McMullen

C'est fantastique. En fait, vous m'avez amené à ma prochaine question. Nous parlons des concepteurs et vous avez évoqué les ingénieurs. Pedro, je me demandais si vous pouviez m'expliquer quelque chose. Comment les ingénieurs modulaires - avec toutes les variables avec lesquelles ils jonglent sur un projet donné : les matériaux, la volatilité, l'emplacement, les besoins de l'installation, toutes ces choses - peuvent-ils tirer le meilleur parti du processus de construction modulaire ?

Pedro Tavares

Je pense que le meilleur moyen de tirer parti d'un projet est d'entrer en contact avec le fabricant et de voir avec quoi il est à l'aise et ce qui l'incite à prendre du recul. Si vous introduisez une grande complexité à laquelle le fabricant n'est pas habitué, vous allez vous retrouver avec des problèmes de calendrier, des retards dans la construction et probablement une augmentation des coûts, simplement parce que c'est un peu étrange. Lorsque nous avons développé notre premier projet ici à San Diego, nous nous sommes lancés dans le développement il y a plusieurs années. C'était amusant parce que nous allions voir le fabricant A, par exemple, et lui disions que nous voulions une finition de niveau 4 pour les cloisons sèches. Il nous répondait que cela coûterait beaucoup trop cher et que nous ne pourrions pas le faire. Nous leur disons alors qu'il s'agit d'un constructeur essentiellement résidentiel, le fabricant A, par exemple, dont je parle. Dans ce cas, nous disons que nous voulons une salle de bains entièrement carrelée, sols et murs. Ils disent, d'accord, ce n'est pas un problème.

Le fabricant B, quant à lui, est davantage un constructeur modulaire commercial. Nous lui disons que nous voulons que les cloisons sèches du niveau 4 soient terminées et il nous répond qu'il n'y a pas de problème, mais que les travaux de carrelage lui posent un gros problème. Il s'agit donc de compromis entre les fabricants et ce à quoi ils sont habitués.

John McMullen

Revenons donc à la première fois, au propriétaire, au développeur, Anthony. Une fois qu'il a un projet en tête et qu'il a commencé à travailler sur un plan, quand l'équipe complète que Pedro a mentionnée au début, quand l'équipe complète des fabricants GCS, quand entrent-ils en scène ? Quelle est la meilleure façon pour cette équipe de communiquer et de se coordonner ?

Anthony Gude

La réponse à cette question est simple : le plus tôt possible. Nous voyons un grand avantage à ce que les équipes de projet se réunissent tôt. Principalement pour que nous puissions faire les compromis auxquels Pedro fait référence, pour que nous puissions gagner en efficacité dès le début du processus. Ensuite, lorsque l'équipe se réunit et que chacun se familiarise avec les besoins de ce groupe unifié, il est possible de déterminer comment traduire et communiquer les conceptions et les projets et comment aborder le projet du point de vue du calendrier. En fin de compte, la réponse est la suivante : le plus tôt possible, ouvrez vos options aux membres de l'équipe qui conviennent le mieux au projet. Beaucoup veulent gagner le marché, bien sûr, mais il y a beaucoup de considérations différentes, de la géographie aux finitions, comme Pedro l'a mentionné. Il est donc préférable de régler ces questions le plus tôt possible.

John McMullen

Et Pedro, encore une fois, pour le promoteur qui est propriétaire pour la première fois, quelles sont certaines des considérations de construction uniques impliquées dans le modulaire ? À quoi doivent-ils s'attendre et en quoi cela diffère-t-il des projets traditionnels construits en dur qu'ils ont réalisés dans le passé ?

Pedro Tavares

Je pense qu'il faut savoir que les modules eux-mêmes sont essentiellement limités par les contraintes de transport, et par ce que nous pouvons faire sur la route, et peut-être en mer, ou par tout autre moyen permettant à ces modules d'arriver sur le site. Il y a des limitations de largeur sur ces modules et avec des largeurs variables, les coûts augmentent, parce qu'une fois que vous dépassez certains seuils, il y a des voitures pilotes nécessaires et des choses comme ça, peut-être des escortes de la CHP, ou de la Highway Patrol, qui deviennent un peu chères. Il faut également tenir compte du transport maritime, du passage sous les viaducs et d'autres zones de ce type. Lorsque vous dépassez une certaine hauteur, vous devez obtenir un permis spécial qui peut également coûter cher. Il y a aussi la longueur, qui est en fait illimitée. Vous verrez parfois des pales d'éoliennes sur l'autoroute. La longueur n'est pas vraiment une limitation, si ce n'est qu'elle est souvent limitée par les capacités du fabricant quant à ce qu'il peut faire tenir sous son toit. Je pense qu'il s'agit là des principales considérations lors de la conception d'un projet modulaire et de l'endroit exact où ces lignes se rejoignent, comment vous faites vos croisements de services avec la plomberie, l'électricité et la mécanique. Oui, ce sont certainement les éléments les plus importants à prendre en compte dans un projet modulaire.

John McMullen

Gotcha. Une question pour vous deux, pendant tout le temps que vous avez passé chez R & S Tavares, pouvez-vous me parler de certaines des leçons que vous avez apprises au cours de votre carrière dans l'industrie ? Pouvez-vous nous parler de projets spécifiques qui vous ont particulièrement aidé à comprendre le potentiel de modularité ?

Pedro Tavares

Un projet en particulier pour lequel j'ai perdu beaucoup de cheveux était un hôpital de remplacement à Joplin, dans le Missouri, pour l'hôpital qui avait été détruit par une tornade de catégorie 5 il y a quelques années. Ce projet s'est avéré être l'établissement médical de cette taille le plus rapidement construit aux États-Unis. Il s'agissait d'un projet urgent, car la région avait besoin de cette installation, et tout le monde a donc mis la main à la pâte et travaillé sur ce projet. Nous avons conçu cette installation et obtenu les autorisations nécessaires en un temps record. Il a été mis en service peu de temps après, avec la participation de quelques fabricants, Walden Structures, qui n'est plus un fabricant ici en Californie, ainsi que NRB, je crois, qui a travaillé sur les modules, et nous l'avons expédié à Joplin, et l'avons maintenu en service.

John McMullen

Qu'est-ce qui a permis d'y parvenir aussi rapidement ?

Pedro Tavares

Il s'agissait d'une équipe de conception vraiment intégrée, composée du fabricant, de nous-mêmes et de l'architecte. Dans ce cas, nous sommes en communication constante, nous envoyons des documents, des dessins, nous avons un bon processus de demande d'information et d'autres choses de ce genre.

John McMullen

Anthony, allais-tu dire quelque chose tout à l'heure ?

Anthony Gude

Oh, oui, j'allais demander à Pedro de le prendre en premier avec l'expérience du projet. Je me doutais bien que vous en parleriez. Pour moi, le fait d'avoir été impliqué et d'être en quelque sorte passé à une entreprise spécialisée dans les structures a mis en évidence l'importance de l'ingénierie de la valeur structurelle, qui est vraiment l'un des principaux éléments permettant d'obtenir la valeur de votre premier projet modulaire. Avant cela, j'ai travaillé pour des entreprises de construction modulaire, et il y a beaucoup de coordination et d'emphase sur la planification. Mais ce n'est qu'ici, en tant que copilote en quelque sorte, que j'ai pu voir de mes propres yeux comment tout cela se met en place. Et bien sûr, la clé d'un grand projet est cette intégration et cette communication croisée entre les équipes. Et vraiment, il y a un lien direct, il y a presque moins de, il y a un besoin pour cette efficacité, pour que tout se mette en place. Et c'est principalement là que les entreprises devraient investir et progresser. Chez RST, c'est notre système. Et notre processus consiste à travailler de la manière la plus efficace, la plus rapide et la plus efficiente possible avec les clients et les partenaires.

John McMullen

Excellent ! J'ai encore une question. À quoi ressemble le reste de l'année 2021 pour RST ? J'ai parlé à de nombreuses personnes et leurs calendriers sont pleins. Alors, à quoi ressemble l'année pour vous et au-delà ?

Pedro Tavares

Eh bien, au cours des derniers mois, nous avons procédé à une poignée d'embauches qui se sont développées assez rapidement. Et oui, à l'instar d'une grande partie du secteur de la conception et de la construction modulaires, nous constatons une forte augmentation de la demande. Nous répondons donc à cette demande en essayant de servir nos clients de manière incroyablement efficace. Il s'agit donc principalement d'embaucher pour répondre à la demande et de rationaliser ces systèmes afin de pouvoir réaliser des projets rapidement et de les mener à bien.

John McMullen

Par curiosité, avez-vous remarqué des tendances ces derniers temps en ce qui concerne les types de projets que vous concevez ou est-ce un mélange des genres ?

Anthony Gude

Oh, c'est un mélange. Pedro, veux-tu répondre à cette question ?

Pedro Tavares

Oui, bien sûr. La situation est mitigée, mais nous sommes très occupés en ce moment du côté des UDA. L'État de Californie encourage vraiment la création de ce type de logements pour répondre à la demande, pensant que c'est peut-être un moyen de le faire. Nous réalisons donc beaucoup d'UAD. Les projets de conteneurs sont toujours populaires et le deviennent de plus en plus. Et puis, il y a aussi les logements collectifs. C'est la même chose. La crise du logement en Californie pousse les projets multifamiliaux. Il y a donc beaucoup de projets à cinq ou cinq podiums, et de grands projets d'appartements, ce genre de choses. C'est en grande partie ce que nous faisons en ce moment.

John McMullen

C'est bien. Je sais que MBI est impliqué dans de nombreux projets en Californie et dans beaucoup d'autres États, mais plus particulièrement en Californie, pour faire décoller ces projets et essayer de se débarrasser de certaines formalités administratives. C'est donc une bonne chose que vous restiez occupés à cela.

Merci beaucoup pour le temps que vous nous avez consacré aujourd'hui. Je pense que ces informations sont vraiment excellentes. Je pense que le promoteur qui en entend parler pour la première fois comprendra beaucoup mieux à quoi s'attendre et dans quoi il s'engage. Merci encore. C'était très bien.

Anthony Gude

Merci, John. Merci de nous avoir reçus.

John McMullen

Je m'appelle John McMullen et voici un nouvel épisode d'Inside Modular : Le podcast de la construction modulaire commerciale. Jusqu'à la prochaine fois.