Circuit international de vitesse de Sydney

Critères d'attribution

Excellence architecturale

La livraison par Fleetwood de composants modulaires a permis de compléter le NSW International Speedway de classe mondiale. La piste de course automobile ayant été déplacée d'anciens locaux, de nouvelles installations ont été construites spécialement pour accueillir les principaux événements de speedway au niveau de l'État, au niveau national et au niveau international. Fleetwood a été engagé par Abergeldie Complex Infrastructure, qui détenait le contrat principal avec le client gouvernemental Sydney Metro. Abergeldie a fourni la structure en acier. Fleetwood a ensuite utilisé la construction modulaire pour répondre à des spécifications de haut niveau. Les bâtiments architecturaux sont conformes aux normes d'accessibilité, notamment en ce qui concerne les ascenseurs, les escaliers et les sièges. Les loges d'entreprise ont été spécialement conçues avec des fenêtres allant du sol au plafond, ce qui permet aux spectateurs de profiter d'une expérience visuelle optimale.

Innovation technique et durabilité

L'équipe du projet a innové pour livrer une diversité époustouflante de bâtiments complexes dans des conditions difficiles. L'accès au site a été fortement perturbé en 2021 et 2022 par l'une des années les plus pluvieuses jamais enregistrées et par des restrictions COVID-19 uniques, des pénuries de main-d'œuvre et des retards d'approvisionnement. Face à des défis sans précédent, la réussite de ce projet de grande envergure a nécessité une collaboration importante entre les parties prenantes pour mettre en œuvre des solutions permettant d'obtenir les résultats souhaités conformément aux spécifications finales de Sydney Metro pour les loges d'entreprise, les loges des médias, les commodités, la billetterie, les points de restauration, les communications et les composants de la salle d'usine. Malgré les impacts inévitables sur ce projet complexe, Fleetwood a été en mesure de remettre le projet dans les délais impartis, soit au début de 2022. Les bâtiments sont entièrement isolés et disposent d'un système de chauffage et de refroidissement pour toutes les loges d'entreprise et les salles de presse, afin d'assurer un confort optimal. Des finitions haut de gamme avec un système de revêtement ignifuge de 100 mm ont été choisies pour leur durabilité, leur efficacité thermique et leur attrait visuel.

Rapport coût-efficacité

Sydney Metro a choisi la construction modulaire hors site car ce projet incroyablement complexe n'aurait pas pu être réalisé de manière rentable par une construction traditionnelle sur place, en particulier dans les délais impartis. Les spécifications des matériaux et des finitions ont été optimisées en fonction du cahier des charges et du budget, tout en tenant compte de la santé, de la sécurité, de la qualité, de l'environnement et de la spécificité du site. La conception, les services, les systèmes structurels et les méthodes de construction ont été conformes aux normes de référence élevées du Code national de la construction. La construction hors site a permis d'obtenir des résultats économiques supérieurs aux normes des "meilleures pratiques" de l'industrie. Ce centre international de vitesse de haute qualité a répondu aux attentes du client en matière de qualité et de rentabilité, et la réalisation du projet a contribué à soutenir l'industrie et les emplois locaux pendant le pic de la pandémie.