Une vue d'ensemble du marché de la construction modulaire au Moyen-Orient avec MMY Global [transcription du podcast] (en anglais)

John McMullen

Bienvenue à tous. Je m'appelle John McMullen. Je suis le directeur du marketing chez MBI. Aujourd'hui, je m'entretiens avec Robin Bartram Brown, directeur général de la société londonienne MMY Global, ainsi qu'avec Anas Bataw, directeur général du Centre d'excellence et de construction intelligente. Anas Bataw, directeur général du Centre d'excellence et de construction intelligente. Robin et Anas sont ici pour parler du développement et de la construction de mégaprojets de construction modulaire dans le monde entier, en particulier au Moyen-Orient.

Robin, Anas, merci d'être là. Robin, pourquoi ne pas commencer ? Parlez-moi de vous et de MMY.

Robin Bartram Brown

MMY Global est donc basé au Royaume-Uni, à Londres, et possède également une filiale aux États-Unis. Nous conseillons les clients, les promoteurs, les fonds gouvernementaux sur l'utilisation des méthodes modernes de construction au sein de leur chaîne d'approvisionnement.

John McMullen

Très bien et Anas, présentez-vous, s'il vous plaît, et parlez-moi de vous.

Dr. Anas Bataw

Merci. Comme vous l'avez mentionné, je suis directeur du Centre d'excellence et de construction intelligente. Au sein du Centre, nous travaillons sur ce que nous appelons la triple hélice, où le gouvernement, l'industrie et le monde universitaire travaillent ensemble pour améliorer l'industrie de la construction. Nous nous concentrons évidemment beaucoup sur la durabilité, les performances en matière de productivité et, évidemment, la fabrication hors site et la construction modulaire jouent un rôle important à cet égard.

John McMullen

Comment vous êtes-vous rencontrés et quelle est la nature de votre collaboration ?

Dr. Anas Bataw

Nous nous sommes donc rencontrés à l'origine dans le cadre d'un certain nombre de projets que nous avions menés ensemble en Arabie saoudite. En Arabie saoudite, le secteur de la construction connaît une forte croissance. Nous avons besoin de nouvelles méthodes de construction en raison des délais impartis, mais aussi des coûts et de la qualité exigée. Il y a donc beaucoup d'exigences en matière de fabrication hors site et donc modulaire. C'est là que Robin et MMY ont joué un rôle important dans certains de nos travaux. Ils nous ont aidés dans un certain nombre de domaines, principalement en ce qui concerne les achats de construction modulaire, les fournisseurs et l'examen des différentes méthodologies d'approche de la construction modulaire dans ces projets.

John McMullen

J'ai compris. Robin, comment décririez-vous les différences de demande entre les États-Unis, l'Europe et le Moyen-Orient ? Quelles sont les industries les plus importantes ?

Robin Bartram Brown

C'est une bonne question. Le Royaume-Uni est manifestement en train de voler de ses propres ailes en matière de construction modulaire, de sorte que de nombreux projets de tours d'habitation en accession à la propriété connaissent un grand succès. Je dirais que c'est vers cela que le Royaume-Uni s'oriente actuellement. Aux États-Unis, c'est surtout le secteur de l'hôtellerie qui s'est très bien comporté. Je pense que le secteur est maintenant avancé et qu'il commence à atteindre la parité des coûts par rapport à la construction traditionnelle. Je pense que l'on va assister à une poussée vers le logement abordable. En Amérique, les immeubles de faible hauteur, de quatre étages, ce genre de programmes de logements abordables de 200 unités, semblent commencer à occuper le devant de la scène.

Au Moyen-Orient, c'est très nouveau. Je pense qu'il n'y aura certainement pas de bois, parce que culturellement, le bois n'est pas utilisé au Moyen-Orient. Il s'agira principalement d'acier pour l'hôtellerie et le béton est très populaire au Moyen-Orient parce qu'ils savent utiliser le béton. Ils utilisent le béton préfabriqué depuis de nombreuses années, et ils ont un écosystème bien établi pour ce type de matériau. C'est donc très différent du Royaume-Uni, très différent des États-Unis, et assez similaire au modèle de Singapour, qui utilise beaucoup de modèles de béton volumétrique.

John McMullen

Vous avez devancé ma prochaine question. J'allais poser une question sur les différences entre les systèmes, mais vous avez mentionné l'utilisation prédominante du béton au Moyen-Orient. Comment cela se fait-il ?

Robin Bartram Brown

Il y a donc une offre abondante de matériaux de dragage. Il s'agit donc d'un matériau de base pour le béton. Traditionnellement, le béton exigeait moins de compétences pour être utilisé avec succès. Il est utilisé partout au Moyen-Orient, en Asie, vous savez, énormément. Il est utilisé partout, mais plus encore dans ces pays. Le Moyen-Orient et l'Arabie Saoudite en particulier sont devenus très, très bons dans l'utilisation du béton et des éléments préfabriqués. C'est comme tout, on utilise ce que l'on connaît et les gens n'aiment pas le changement. Nous travaillons pour des sociétés de développement, des fonds et le gouvernement. Si les personnes avec lesquelles nous travaillons ont de l'expérience dans le domaine de la préfabrication et du béton, c'est naturellement vers cela qu'elles vont se tourner, car c'est ce à quoi elles sont habituées. En fait, Singapour a utilisé cette méthode avec beaucoup de succès pour des projets de grande hauteur.

John McMullen

Anas, c'est à vous que je m'adresse. Pouvez-vous nous parler de la région du Moyen-Orient et de l'Afrique du Nord dans son ensemble ? La demande y est-elle en hausse ? Dans l'affirmative, quels sont les facteurs qui favorisent cette tendance ?

Dr. Anas Bataw

Absolument. La demande est donc bel et bien en hausse. Cela a commencé, je pense, il y a environ 10 ans. Les fabricants de béton préfabriqué ont commencé à s'intéresser à la construction modulaire. Ils voulaient passer à la construction modulaire. Beaucoup d'entre eux se sont rendus à Singapour pour voir les développements qui s'y produisaient. La raison en est qu'ils sont très proches de ce qu'ils font en termes de béton plutôt que d'acier, comme l'a mentionné Robin. Les moteurs principaux, et nous l'avons vu à travers les giga projets ou les méga projets au cours des 10 dernières années où nous avons eu des projets de logement, nous avons eu des projets de développement majeurs, tels que l'Expo 2024 pour Dubaï, ainsi que la Coupe du monde au Qatar, et les développements majeurs qui se produisent actuellement en Arabie Saoudite avec la vision 2030. Il fut un temps où le mot modulaire ou le mot pré-assemblage ou pré-fabrication n'était pas sur la table, à moins d'avoir un problème de temps. Ce n'était pas tellement le cas en termes de durabilité et de gestion des déchets.

Cela a donc beaucoup à voir avec le temps. Si vous avez un problème de temps, engageons la conversation. C'est ainsi que les choses se sont passées. Dans de nombreux cas, il était beaucoup plus coûteux de faire appel à des produits modulaires au départ, et cela ne posait pas de problème. À l'Expo, nous avons fait beaucoup de fabrication hors site sur le brassard. En Arabie Saoudite, comme je l'ai mentionné plus tôt, nous avons commencé à en voir beaucoup, mais principalement pour les projets qui sont soumis à des contraintes de temps. Lentement mais sûrement, d'autres conversations se font jour, qui consistent essentiellement à favoriser la production de masse, ce qui, en fin de compte, fera baisser les coûts. Il s'agit de favoriser la production de masse, ce qui, en fin de compte, fera baisser les coûts, de promouvoir la durabilité, d'assurer des livraisons juste à temps et d'autres choses de ce genre. Nous ne voyons pas encore cela. Nous l'avons vu lors de l'Expo, par exemple, parce que la durabilité était un élément important de l'Expo. Le fait que les choses devaient rester sur place pendant une certaine période. Il fallait donc les remonter, etc. Il faut beaucoup de boîtes, mais comme je l'ai dit, c'est surtout une question de temps.

Robin Bartram Brown

Ainsi, au Royaume-Uni, le marché modulaire est très développé. Aux États-Unis, le marché modulaire, hors site, volumétrique, quel que soit le nom qu'on lui donne, est très développé. Nous avons enfin atteint la parité des coûts. Cela a pris du temps, beaucoup d'erreurs, beaucoup d'argent et quelques faux départs pour de très, très grandes entreprises. Nous avons atteint la parité des coûts, mais la différence avec le Moyen-Orient, c'est qu'il n'y a pas vraiment de base manufacturière établie, les produits sont localisés. Il faut donc toujours ajouter les frais d'expédition et de logistique. Cela augmente toujours le coût par mètre carré.

La différence au cours des deux dernières années est due aux chocs causés par la pandémie, les prix, les augmentations de prix, le manque de main-d'œuvre, toutes les bonnes choses dont nous parlons constamment dans ce secteur. Le manque d'entrepreneurs, le manque de compétences, le manque d'expérience parce que les tarifs de la main-d'œuvre sont devenus si élevés. Nous avons fait des progrès en matière d'automatisation et nous pouvons rendre les mods un peu moins chers. En Arabie saoudite, on en est presque là sans la localisation et la fabrication. Une fois que la fabrication commence, il y a parité. À ce moment-là, les conversations avec les développeurs deviennent beaucoup plus faciles. Ce n'est pas que vous obtiendrez le produit plus rapidement, la qualité sera meilleure, il y aura moins de personnel sur place, mais vous paierez le même prix que si vous le construisiez de manière traditionnelle. C'est à ce moment-là que l'on commence à obtenir des gains vraiment importants.

John McMullen

Avec tout le travail accompli pour amener le Moyen-Orient au même niveau que les États-Unis et l'Europe, il est certain qu'ils montrent la voie à bien des égards. Je me demandais si vous pouviez donner quelques exemples de projets de construction modulaire sur lesquels vous avez travaillé au Moyen-Orient et expliquer comment ils ont contribué au développement global de la région.

Dr. Anas Bataw

Il y a donc beaucoup de projets en cours. J'ai mentionné l'Expo. Il y a eu beaucoup de fabrication hors site dans le cadre de l'Expo pour plusieurs raisons. Cela a donc fait bouger beaucoup de choses. Nous avons assisté à la naissance d'une entreprise modulaire à Dubaï ou au Moyen-Orient grâce à l'Expo.

John McMullen

Pour ceux qui ne connaissent pas l'Expo, quel était cet événement ? De quoi s'agit-il ?

Dr. Anas Bataw

Il s'agit d'une exposition universelle qui a lieu tous les quatre ans dans un pays. Dubaï l'a accueillie en 2020, ou plutôt en 2021, en raison de la pandémie. Lorsque les pays disposaient d'emplacements ou de terrains pour concevoir et construire un bâtiment pour eux-mêmes, le but ultime était de présenter le pays et ses traditions pendant les six mois que dure l'exposition. Par conséquent, de nombreux pays souhaitaient construire un bâtiment qu'ils pourraient remonter, démonter et déplacer après la fin de l'exposition. C'est l'un des éléments qui a motivé le recours à la modularité. L'acier était l'un des principaux matériaux utilisés et, comme je l'ai mentionné, de nombreux entrepreneurs locaux ont été impliqués dans ces projets. Bien qu'ils aient été commandés au niveau international par des organisations situées en dehors des Émirats arabes unis, ils ont vu les avantages de la construction modulaire.

Certains d'entre eux en ont déjà entendu parler, d'autres non. Beaucoup d'entre eux en ont fait l'expérience parce qu'il y avait une demande de la part d'un grand nombre de clients sur l'Expo. Ils en ont donc vu les avantages. Ils ont vu à quel point c'est plus facile qu'ils ne le pensaient, car beaucoup de gens pensaient que c'était compliqué. Je me souviens que lorsque j'étais à l'Expo, beaucoup d'entrepreneurs étaient très inquiets du fait que nous demandions une fabrication modulaire ou hors site. C'est une leçon que tout le monde a apprise. L'impact a été considérable, et pas seulement au sein de l'Expo, nous l'avons vu à l'extérieur. Nous avons assisté à la naissance de très nombreuses entreprises de fabrication hors site. Il s'agit principalement de béton, pour être honnête, dans la région, comme Robin l'a mentionné, pour les bonnes raisons. C'est ce que les gens connaissent, mais nous avons également vu naître quelques entreprises de fabrication d'acier dans la région. Ces entreprises n'ont pas toutes eu une expérience très facile en matière d'expansion et de croissance, mais elles ont eu la possibilité d'au moins s'implanter dans la région.

John McMullen

Il semble que la construction modulaire et la construction industrialisée de toutes sortes suscitent un grand enthousiasme dans la région. Je me demandais, et nous traitons beaucoup de ces questions en étant basés en Amérique du Nord, s'il y a beaucoup de 50 états, 50 codes de construction différents. Quel est le paysage réglementaire au Moyen-Orient, en Arabie saoudite en particulier ? Quelles sont les règles que les entreprises de construction modulaire doivent respecter en Arabie saoudite et au Moyen-Orient ?

Dr. Anas Bataw

Donc, en ce qui concerne les constructions modulaires, il n'y en a pas. Surtout en Arabie Saoudite, il n'y a rien en termes de réglementation de la construction qui ait été mentionné spécifiquement en rapport avec la construction modulaire. En fait, dans certains cas, il pourrait y avoir une certaine opposition en raison des exigences. En particulier pour le fabricant d'acier et la fabrication de modules en acier, en raison des exigences en matière de résistance au feu et d'insonorisation. Il y a donc beaucoup de choses qui peuvent aller à l'encontre de la modularité. Cela dit, il y a beaucoup de travail en cours. Je connais beaucoup d'anciens collègues qui travaillent à l'amélioration des réglementations et des exigences en matière de construction. Cela se fait au niveau ministériel, mais aussi dans le secteur privé, il y a beaucoup d'efforts dans ce sens. Je pense qu'il s'agit simplement de mettre les choses en place et de les faire fonctionner. Ce n'est certainement pas le problème que nous connaissons aux États-Unis. Nous n'allons pas nous retrouver avec 50 réglementations différentes.

Robin Bartram Brown

Oui, et c'est là le problème, John. Aux États-Unis, vous l'avez dit, il y a 50 États différents, 50 codes différents, 50 codes différents à l'intérieur de ces 50 codes différents. Vous allez installer un module dans le Kentucky et vous avez besoin d'un plombier dans l'usine pour approuver la plomberie. Puis vous allez installer un module à cinq miles de là, dans l'Indiana, et vous n'avez pas besoin de le faire. Ou bien vous en installez un à New York qui doit être équipé d'une sorte de tuyau en plastique. Je veux dire par là que c'est un véritable défi aux États-Unis. C'est quelque chose qu'il faut certainement mettre en place ici.

John McMullen

Je sais que le marché américain, comme l'Europe depuis longtemps, est très attaché à la durabilité. Comment construire plus vert, comment construire avec moins de déchets ? Quelles sont les initiatives prises au Moyen-Orient pour promouvoir la construction durable ? Comment la construction modulaire contribue-t-elle à ces objectifs ?

Robin Bartram Brown

Je vais devoir donner cette place à Anas parce qu'il est littéralement l'expert régional en matière de durabilité.

Dr. Anas Bataw

En ce qui concerne la durabilité, nous avons connu beaucoup d'améliorations au cours des 10 à 15 dernières années au Moyen-Orient, en particulier dans l'industrie de la construction. Peut-être que la tenue de la Cop 28 aux Émirats arabes unis cette année y est pour beaucoup. La vision 2030 de l'Arabie saoudite et les initiatives saoudiennes vertes y contribuent peut-être aussi. De même, le bâtiment du Qatar. Les initiatives de construction écologique au Qatar y contribuent également. Il y a donc beaucoup d'améliorations dans ce domaine. Il y a beaucoup d'efforts en faveur de la durabilité. En sommes-nous encore là ? Je ne le crois pas.

Je pense qu'il y a beaucoup à faire, surtout dans le domaine de la construction. Mais nous sommes en train de cocher toutes les bonnes cases en ce qui concerne la gestion des déchets, les émissions de carbone pendant la construction et les énergies renouvelables, en particulier dans le secteur manufacturier. La région dispose d'une base manufacturière très importante. Je parle de l'industrie manufacturière en général, évidemment, le pétrole et le gaz étant l'un d'entre eux. Il y a donc une forte pression pour que le secteur industriel soit beaucoup plus durable. Cela aiderait la construction modulaire une fois qu'elle aura repris. Il y a beaucoup de développements en matière de durabilité, mais il y a aussi beaucoup de place pour l'amélioration.

John McMullen

Robin, je reviens à vous pour un instant. Outre les efforts en faveur de la durabilité, nous voyons aussi beaucoup de nouveaux bâtiments modulaires de grande hauteur. Nous venons de voir un immeuble de 44 étages à Londres, je crois, puis un immeuble de 50 étages, ce qui était incroyable. En quoi les immeubles de grande hauteur changent-ils la dynamique des bâtiments modulaires ?

Robin Bartram Brown

C'est une excellente question. Les immeubles de grande hauteur sont formidables. Ils font des choses incroyables. Les architectes de Vision et l'équipe au Royaume-Uni font des choses incroyables avec les tours qu'ils construisent. Les immeubles de grande hauteur, c'est bien, mais ils ne sont pas particulièrement adaptés au logement abordable. Il s'agit plutôt d'immeubles de faible hauteur. Je pense que c'est une bonne chose d'avoir des projets emblématiques. Je ne pense pas que les immeubles de grande hauteur seront prédominants en Afrique du Sud et dans la région. Je ne pense pas que ce soit la voie à suivre, mais les projets que nous voyons sont fantastiques. Qu'est-ce qui est différent ? Eh bien, les connexions entre les modules, ce qui peut être très difficile. C'est un point sur lequel ils ont fait beaucoup de progrès au cours des cinq dernières années, le MEP. Il faut être beaucoup plus organisé avec le MEP lorsque l'on monte verticalement.

Il y a un peu plus de place pour l'erreur lorsque l'on fait des constructions latérales de faible hauteur. Je ne pense pas que les tours soient la solution pour l'Afrique du Sud. C'est certainement la solution pour Londres, New York, Singapour, où les promoteurs ont besoin d'une masse et doivent aller à la verticale pour que ce soit vraiment rentable. Je pense que le marché de l'Afrique du Sud sera principalement constitué de 18 étages en moins. Ce qui est vraiment intéressant avec les immeubles de grande hauteur que nous avons vus ces deux dernières années, ce sont ces nouveaux systèmes où l'on commence à envisager la verticalité sans les cœurs d'escalier en béton et les cœurs en béton. Je pense que c'est très intéressant, car nous pouvons commencer à intégrer les escaliers et les ascenseurs dans les modèles. Vous n'avez qu'à empiler votre podium. Je pense que c'est probablement vers cela que l'on va se diriger, mais je pense qu'il faudra encore quelques années avant que cela ne commence vraiment à se développer.

John McMullen

Si j'ai bien compris, vous avez dit qu'il s'agissait de 18 étages et moins, ce qui est probablement la solution pour la KSA.

Robin Bartram Brown

Je pense que la plupart des bâtiments seront inférieurs à 20.

John McMullen

De manière générale, ou bien parlez-vous de logements abordables en particulier ?

Robin Bartram Brown

Je ne pense pas que l'on verra de sitôt des constructions modulaires dans le secteur du logement abordable en Afrique du Sud. Je pense que le premier type de construction modulaire réelle sera dans le secteur de l'hôtellerie et de la restauration. Ensuite, je pense que cela se développera dans certains des très grands projets de logements abordables que l'on cherche à mettre en place dans la région.

Dr. Anas Bataw

J'allais dire que ce qui aide vraiment, c'est qu'il n'est pas nécessaire de construire en hauteur. Beaucoup de mandats, beaucoup de projets qui se déroulent au Moyen-Orient, en particulier en Arabie Saoudite, sont construits par milliers et par millions. Il y a donc des milliers, des dizaines de milliers d'unités construites par différents promoteurs, de sorte qu'ils n'ont pas besoin de construire en hauteur. Ils peuvent construire sur les terrains dont ils disposent. Ils n'ont donc pas à s'inquiéter, ni à compliquer les choses en soi. Ils peuvent simplement construire dans le cadre des projets dont ils disposent. Je me fais l'écho de ce qu'a dit Robin. Nous ne voyons pas cette conversation. Je pense qu'au cours des quatre ou cinq dernières années, il y a peut-être eu un promoteur d'immeubles de grande hauteur qui a envisagé l'idée, mais il s'est très vite rendu compte que ce n'était pas l'option qu'il fallait retenir. En revanche, de nombreux promoteurs d'immeubles de faible ou moyenne hauteur considèrent actuellement cette option comme très sérieuse, en particulier dans le secteur de l'hôtellerie et de la restauration.

Robin Bartram Brown

Cela n'enlève rien à l'incroyable et, je le répète, à ce qui se passe à Singapour. De même que Singapour et le Royaume-Uni sont en train d'exploser dans le domaine des modules de grande hauteur. C'est donc une bonne chose pour le secteur.

John McMullen

Vous avez mentionné l'ampleur du travail en Arabie saoudite et au Moyen-Orient, qui est tout simplement stupéfiante à bien des égards, compte tenu du nombre de bâtiments construits et planifiés. Une question pour vous deux : où voyez-vous l'industrie au Moyen-Orient et en Afrique du Sud dans les 10, 20 ou 50 prochaines années ? À quoi pouvons-nous nous attendre en termes de développement ? À quel type de projets pouvons-nous nous attendre dans la région ?

Robin Bartram Brown

Je commencerai et je suis sûr qu'Anas finira ; je pense que c'est passionnant. Je pense que cela va prendre du temps ; je ne pense pas que l'adoption des produits modulaires se fera très rapidement. Je pense qu'au cours des cinq prochaines années, certains des principaux acteurs installeront des usines. Pour ce faire, ils ont besoin d'accords de vente et de commandes. Il y a des projets énormes. Les chiffres sont stupéfiants. Je pense que les pipelines représentent 200 milliards, rien que pour les quatre prochaines années. Je pense qu'il y a suffisamment d'entrepreneurs généraux pour construire 20 à 25 % de ces projets dans le pays. Ils doivent donc littéralement se tourner vers l'industrialisation pour y parvenir, mais cela prendra du temps. L'Afrique du Sud n'évolue pas aussi rapidement que le Royaume-Uni ou les États-Unis. Cela prend du temps. Je pense qu'il y aura beaucoup de constructions modulaires à l'avenir. Je pense, comme je l'ai dit précédemment, que le secteur de l'hôtellerie et de la restauration sera le plus important pour commencer.

Dr. Anas Bataw

C'est ce que nous savons aujourd'hui. Je veux dire que des projets sont lancés chaque semaine dans cette région. Des projets gigantesques, pas même des projets à petite échelle. Comme nous le savons maintenant, il y a beaucoup de potentiel, il y a beaucoup de demande qui arrive. Oui, la chaîne d'approvisionnement est loin de pouvoir répondre à la demande actuelle. C'est pourquoi nous constatons qu'il y a beaucoup de discussions et d'efforts en faveur de nombreuses autres méthodes de construction, et pas seulement modulaires. La construction modulaire a pris de l'avance dans ce domaine en raison des avantages qu'elle apporte au marché.

John McMullen

Avant de vous laisser partir, j'ai une dernière question à vous poser. Si je suis un fabricant qui écoute ce podcast et que le développement, la construction ou l'introduction de mon produit au Moyen-Orient suscite mon intérêt, y a-t-il des conseils, des choses qu'une entreprise devrait savoir avant d'entamer un projet de développement ou de construction au Moyen-Orient ? Y a-t-il des bonnes pratiques auxquelles vous pourriez penser ?

Robin Bartram Brown

En ce qui me concerne, je vous conseillerais donc d'établir des contacts avec vos administrations locales, vos services commerciaux qui travaillent avec ces pays. Plus important encore, je vous conseille d'établir des contacts avec des entrepreneurs généraux, des fournisseurs ou des fabricants locaux, car c'est vraiment une question de relations. Tout repose sur les relations avec d'autres entreprises locales. Ensuite, il faut explorer les options, mais si les gens veulent être introduits dans des projets, je suis plus qu'heureux de les mettre en contact. Nous voulons tous que les choses progressent. Vous pouvez donc contacter MMY et nous espérons que nous vous mettrons en contact avec les bonnes personnes si vous êtes un fabricant intéressé. Pour être honnête, nous parlons de toute façon à la plupart d'entre eux, mais si ce n'est pas le cas, n'hésitez pas à visiter notre site web et à nous contacter.

Dr. Anas Bataw

Pour ajouter à cela, je dirais qu'il faut écouter davantage et comprendre le marché avant de se lancer. Cela semble très excitant, mais il y a beaucoup de choses à apprendre. Ce n'est pas le même marché. Il y a beaucoup de choses à prendre en compte. Je ne veux pas effrayer qui que ce soit, mais il y a beaucoup de choses à prendre en compte avant de se lancer sur le marché. Beaucoup d'écoute, de collaboration, de contacts avec des experts, tels que MMY. Assurez-vous que lorsque vous entrez sur le marché, vous disposez de la solution ultime plutôt que de l'envisager sous un seul angle, celui de la fabrication. Il y a beaucoup d'acteurs dans les projets que vous devez vous assurer d'avoir à bord, tels que l'entrepreneur principal. Assurez-vous d'avoir un plan à long terme, où vous finirez par vous installer dans le pays, car c'est l'une des principales exigences de la vision 2030 en Arabie saoudite. Il s'agit d'un mandat pour de nombreuses entités du PIF, à savoir la localisation. En fin de compte, il faut donc trouver des moyens de s'implanter en Arabie saoudite à long ou à moyen terme, afin de poursuivre l'activité. Il ne s'agit pas seulement d'un engagement à court terme.

Robin Bartram Brown

Juste pour ajouter et clarifier. Le PIF (Public Investment Fund) est le fonds souverain de l'Arabie saoudite. Le PIF alimente ensuite des sociétés de développement qu'il possède, et vous connaissez peut-être certains de ces projets. The Line, Neon, tous ces noms que les gens auront vus dans la presse, mais ils sont liés. Le PIF est donc un fonds souverain. Il possède ensuite de très grandes sociétés de développement qui commencent à réaliser des projets incroyables dans toute la région.

John McMullen

Merci à Robin et à Anas. J'apprécie vraiment le temps que vous m'avez consacré aujourd'hui. Ce fut un plaisir de parler avec vous. J'ai hâte d'en savoir plus sur tous les projets en cours de développement au Moyen-Orient et, une fois encore, j'apprécie vraiment le temps que vous nous avez consacré aujourd'hui.

Je m'appelle John McMullen et voici un nouvel épisode d'Inside Modular : Le podcast de la construction modulaire commerciale. Jusqu'à la prochaine fois.