L'intersection

Critères d'attribution

Excellence architecturale

The Intersection, un projet de 7 étages à usage mixte, de remplissage urbain et de développement orienté vers les transports en commun, est le premier projet modulaire volumétrique achevé dans la ville d'Emeryville. Après que deux incendies criminels aient fait dérailler les plans initiaux du projet, celui-ci est devenu 105 unités de logement pour les étudiants diplômés de l'UC Berkeley et des installations pour le département d'ophtalmologie de l'université. L'agencement et la conception donnent la priorité à la densité des logements et mettent l'accent sur la vie urbaine. L'immeuble résidentiel a une forme de I, un couloir doublement chargé avec des unités qui vont du studio à la chambre à coucher. Les plus grandes unités sont situées le long des couloirs nord et sud, et les unités orientées vers l'est et l'ouest sont dotées de balcons privés. Parmi les autres aménagements, on trouve un parking, un espace ouvert privé et un jardin de pluie de démonstration qui sert également au public. Le bardage en tôle ondulée et le stuc mettent en valeur un mur extérieur en acier corten. Le rideau de verre du rez-de-chaussée est agrémenté de sculptures en cône réalisées par un artiste local.

Innovation technique et durabilité

Conçu à l'origine pour une livraison modulaire, le projet a ensuite été converti en construction sur site. Après deux incendies criminels distincts, l'Intersection a été remodularisé en construction volumétrique en bois afin de récupérer le temps perdu et de minimiser la construction supplémentaire sur le site. Les deux premières tentatives de construction des cinq étages à l'aide d'une charpente conventionnelle ont duré huit mois chacune. La construction modulaire a pris six semaines. Pour maximiser la densité et produire autant de logements que possible, le bâtiment commercial occupe tout le terrain situé à l'extrémité du pâté de maisons, sur une rue très fréquentée, et le bâtiment résidentiel, long et étroit, s'étend sur deux terrains adossés, créant une façade sans ligne de lot sur les deux rues latérales. Le recours à une usine locale a permis de pallier le manque d'espace de stockage du site en livrant des modules préfinis directement sur le site le jour de l'installation. L'Intersection comprend 175 modules, cinq niveaux modulaires de 35 modules par étage, plus 10 modules d'escalier.

Rapport coût-efficacité

Après que le client a subi deux incendies pendant la construction du projet, la décision de revenir à la construction modulaire a permis de réaliser des économies, plutôt que de tenter une troisième fois de construire sur le site. Les deux premières tentatives de construction sur site ont duré 8 mois chacune, alors que la construction modulaire a nécessité 6 semaines. En outre, ce changement de méthode de livraison s'est avéré plus rentable en raison de la relation entre le client, l'usine et l'entrepreneur. Toutes les entités ayant un leadership commun, les relations étroites et le réseau de fournisseurs de l'usine ont permis de normaliser la méthode d'assemblage et de rationaliser les décisions relatives aux matériaux, à l'installation, aux risques, au calendrier et aux coûts. Comme nous l'avons mentionné, le fait de disposer d'une usine locale a également permis de réduire les coûts de transport et d'entreposage, ainsi que de livrer et d'empiler les produits le jour même.