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Meilleures pratiques et processus des projets de construction modulaire avec Catalyst Offsite [transcription du podcast] (en anglais)

Meilleures pratiques et processus des projets de construction modulaire avec Catalyst Offsite

Blair Davies, P.Eng, directeur de l'exploitation de Catalyst Offsite à Toronto, se joint au podcast pour discuter des processus nécessaires pour planifier et démarrer correctement un projet de construction modulaire.

Blair parle également des erreurs courantes que commettent les nouveaux promoteurs de bâtiments modulaires et partage les meilleures pratiques apprises au fil des décennies dans l'industrie de la construction.

John McMullen 

Bonjour et bienvenue à Inside Modular : Le podcast de la construction modulaire commerciale, présenté par le Modular Building Institute.

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Bienvenue à tous. Je m'appelle John McMullen. Je suis le directeur du marketing chez MBI. Aujourd'hui, je m'entretiens avec Blair Davies, directeur des opérations chez Catalyst Offsite. Blair est ici pour parler du processus de construction modulaire et des étapes spécifiques à suivre pour la réussite d'un projet. Blair, merci d'être venu.

Blair Davies 

C'est un plaisir, John, merci beaucoup de m'avoir invité.

John McMullen 

Parlez-moi de vous. Quelle est votre formation ? Et comment êtes-vous arrivé dans le secteur de la construction modulaire ?

Blair Davies 

Eh bien, c'est un peu une longue route sinueuse, ce qui arrive dans la vie. Je suis ingénieur, j'ai développé des entreprises d'ingénierie technique tout au long de ma carrière, qui a commencé dans l'industrie du bâtiment. Puis, pendant 20 ans, j'ai travaillé dans le secteur de l'électronique, de l'aérospatiale et de l'automobile, avec des processus de fabrication et des chaînes d'approvisionnement très serrés.

J'ai ensuite réintégré le secteur de la construction vers 2005 et je suis tombé naturellement dans le domaine des façades, car nous possédons une autre entreprise dans ce domaine. Dans ce domaine, la combinaison de l'ingénierie et de l'architecture me va comme un gant.

L'une des choses que j'ai vues se produire, cependant, c'est que le processus de construction n'était pas le bon. Et c'était une erreur, parce que je voyais ce qui se faisait de bien dans le monde de la fabrication. J'ai donc toujours essayé de trouver cette collaboration étroite, la conception pour la fabrication, la façon dont la chaîne d'approvisionnement répond aux besoins des clients, bla-bla-bla. Et je m'intéresse beaucoup aux systèmes de murs préfabriqués avec des façades. Et cela se fait dans le monde entier. C'est donc un domaine qui m'intrigue beaucoup.

Je suis donc allé voir Julian Bowron, il y a peut-être deux ans, et je lui ai montré ce que je voulais faire. Julian est du genre inventeur, et il m'a dit : "Je peux faire ça. Mais j'ai quelque chose de plus important." Et il a commencé à me montrer ce qu'il faisait, le modulaire et le modulaire volumétrique. Et là, mes yeux se sont illuminés. Je vous en dirai un peu plus au fur et à mesure que nous avancerons. Bien sûr.

John McMullen 

Parlez-moi donc de Catalyst Offsite, c'est une entreprise relativement nouvelle, n'est-ce pas ?

Blair Davies 

Oui, cela a commencé en 2001. Nous avons lancé une autre entreprise avec un système de cadre en 2020. Et en 2021, le but de catalyst off site est d'aider les gens à faire la transition vers une fabrication et une construction hors site de classe mondiale. Il s'agit donc d'un peu de conseil, mais je déteste ce terme. Nous nous retroussons vraiment les manches, nous essayons d'aider les gens à mettre en place des chaînes d'approvisionnement, à concevoir des usines, bref, tout le processus. Et nous avons développé un contenu très solide dans les budgets d'équipement. Les RH, les fléchettes, les processus de contrôle qualité, la chaîne d'approvisionnement, les sélections, tout le jeu depuis le concept jusqu'à la livraison sur le chantier. Et puis, en plus de fournir des connaissances.

Nous sommes experts dans la conception et la fabrication d'équipements de production de très haute précision, tels que les dispositifs de soudage et les gabarits. Il s'agit de systèmes à grande échelle et de haute précision.

John McMullen 

Avec toute cette expérience, toutes ces connaissances que vous avez acquises, vous êtes dans l'industrie depuis un certain temps maintenant, votre entreprise est relativement nouvelle, comme vous l'avez dit, mais comment aidez-vous ceux qui sont novices en matière de construction modulaire - nous parlons des propriétaires promoteurs traditionnels, par exemple - comment les aidez-vous à se familiariser avec le concept de la construction modulaire ? Que dites-vous pour les aider à franchir le pas ?

Blair Davies 

Nous parlerons du processus dans quelques minutes. Mais je pense que je vais commencer par quelques aspects clés, vous dites "trouver la tête", c'est comme tourner la tête à 180 degrés pour être honnête avec vous.

Tout d'abord, si vous commencez par la conception d'un produit, le produit est le module. Et si la conception est faite dès le départ et qu'elle est lourde, vous allez tirer parti de cette conception pour un grand nombre de bâtiments. Tout ce travail est donc comme un investissement. La production est vraiment le résultat d'une conception correcte. Et vous savez, une conception bien faite, franchement, signifie qu'il n'y a pas vraiment de décisions à prendre à l'usine, les choses se mettent en place de la manière dont elles ont été conçues. Nous utilisons quatre systèmes de conception paramétrique.

Il ne s'agit donc pas de CAO, mais de l'ensemble, de la compréhension réelle de ce que vous allez assembler, puis de la conception du bâtiment, qui consiste à prendre ces produits et, de manière créative, à réaliser l'architecture autour de modules de haute précision. Et nous aimons dire, vous savez, nous utilisons le mot simplement précis, ou simple précision. Cela signifie qu'en fait, la précision est gratuite. Si la conception est bien faite, vous fabriquez ou achetez les pièces avec une précision de l'ordre du millimètre lorsque ces éléments sont assemblés. Et lorsqu'ils sont assemblés en usine et empilés sur le chantier. Tout s'emboîte.

On obtient ainsi un coût très, très élevé, un débit important, des chaînes d'approvisionnement simples, une qualité implicite, un processus reproductible et un processus très hautement constructible. Il s'agit donc de bien concevoir le produit dès le départ. Et franchement, c'est ce que j'ai vu dans d'autres secteurs. J'ai donc l'impression de ne faire qu'appliquer des choses déjà connues.

John McMullen 

Une fois que vous leur avez fait tourner la tête de 180 degrés, nous allons utiliser votre métaphore. Quel est le processus ? Comment le décomposer pour les développeurs et les chefs d'entreprise qui ne connaissent pas la modularité ? Comment le décomposer ? Que faut-il faire ?

Blair Davies 

Ce que je vais vous décrire est un processus très schématique, bien sûr, nous sommes les personnes qui essaient d'aider les gens à atteindre ce niveau. Il n'est donc pas possible d'en faire un livre de recettes, car tout le monde est différent.

Mais tout d'abord, vous commencez avec une équipe très polyvalente et de haut niveau. Pour déterminer ce que vous voulez vraiment faire dans ce projet, vous allez examiner la planification de l'espace, les objectifs esthétiques, quel est le marché cible, quels sont les objectifs de revenus et de coûts que vous essayez d'atteindre ? Quelles sont les tailles ou les hauteurs de bâtiment attendues ? Quelles sont les attentes en matière de climat et de code du bâtiment ? Et, dans une certaine mesure, vous essayez simplement de mettre des limites à ce que vous essayez d'accomplir en tant qu'entreprise. Il s'agit d'une question à la fois commerciale et technique. Ensuite, vous laissez partir toute l'équipe interfonctionnelle. Et une petite équipe allégée conçoit un module pour répondre à cette attente. Et nous, nous choisissons des pièces de base sur l'étagère et nous allons chercher les pièces physiquement, nous nous assurons que leur fiche technique correspond à ce que vous avez entre les mains, et nous descendons vraiment jusqu'à la fixation pour être vraiment, vraiment précis sur le coût.

Nous examinons également toutes les attentes en matière de conception, et nous allons jusqu'à des choses comme la façon dont les portes vont s'adapter, la façon dont les toilettes vont fonctionner et tous les détails, le sol, la hauteur, le plafond, les fenêtres, la façade, tous ces types de détails que nous utiliserons encore et encore, ce qui contribue à nouveau à faire baisser les coûts. Tout cela doit être basé sur un haut niveau de précision et sur l'idée que le module global sera construit de la même manière à chaque fois. Ainsi, à la fin de ce processus, cette petite équipe allégée dispose d'une nomenclature très précise à partir de laquelle l'ensemble de l'entreprise est conçu.

Vous avez donc maintenant tout un contenu. Nous ne savons toujours pas quel type de bâtiment nous allons construire. Ensuite, vous réunissez et, dans le monde de l'ingénierie, nous appelons cela un processus de Stage Gate pour simplifier les choses. Il s'agit en fait d'un examen par toutes les parties. Il s'agit d'une réunion de l'équipe interfonctionnelle, qui vérifie si la conception du module est la bonne et si l'on souhaite apporter des modifications, retourner à la planche à dessin, changer la bombe, proposer une ou deux permutations, et non pas 20, c'est le moment de s'assurer que l'on obtient le feu vert. Et, et, et encore une fois, vous les renvoyez tous et vous créez deux équipes de conception allégées.

Quelqu'un va donc prendre ces produits et concevoir un bâtiment, il va se pencher sur les aspects structurels du bâtiment, sur l'architecture générale, sur les aspects des codes de construction locaux, sur les aspects du site. Et maintenant, nous sommes en train de construire un bâtiment. Dans une certaine mesure, cela ressemble à la construction traditionnelle, mais elle est vraiment formée autour du module et du produit, et vous ne laissez personne s'étendre au-delà.

Ainsi, si vous avez quatre formes de modules, vous ne laissez pas certains d'entre eux concevoir soudainement un bâtiment en cinq formes, car tout devrait être basé sur les produits et les détails disponibles sur l'étagère. Parallèlement, une usine est conçue s'il n'en existe pas. Aujourd'hui, nous voyons des gens travailler dans des espaces qu'ils achètent ou qu'ils louent, bien sûr, l'histoire serait différente s'ils devaient créer une nouvelle usine, et c'est à ce stade qu'avec le plan d'entreprise, nous discutons de la production, du débit, de la qualité, etc. Quelles sont les finitions ? Quels sont les matériaux utilisés ? S'agit-il d'une usine à haut volume ? Une usine à faible mixité ? Ou s'agit-il d'une usine à faible mixité, à faible volume, voire d'un produit de luxe ? Cela concerne l'organigramme, le contrôle de la qualité, l'équipement que vous allez utiliser, à qui vous allez acheter les produits ? Où allez-vous trouver le cadre de votre module, et comment cela s'intègre-t-il dans votre usine ? Maintenant, vous avez un plan de construction et vous savez comment vous allez fabriquer les modules. Une fois de plus, il faut s'arrêter et réunir l'équipe pluridisciplinaire, voir ce que vous avez fait de la nomenclature, des coûts et du plan d'affaires. Il faut s'assurer que tout le travail accompli jusqu'à présent permet d'atteindre les objectifs fixés. Ensuite, vous pouvez aller de l'avant et commencer à acheter des pièces et des matériaux. Vous pouvez alors commencer à préparer l'usine ou le site, et vous pouvez aller de l'avant.

Tout ce que je viens de dire est un peu idéaliste. En effet, ce qui se passe généralement sur le marché, c'est que les gens construisent la bicyclette en même temps qu'ils la conduisent. Et ce n'est pas un désastre. Mais il faut une certaine discipline pour connaître les décisions que l'on prend et s'assurer qu'elles sont très transparentes.

John McMullen 

C'est un processus fantastique que vous venez d'exposer. Je me demande cependant, pour en revenir au promoteur qui ne connaît pas la construction modulaire, au propriétaire qui veut construire un bâtiment modulaire, quelles sont les erreurs courantes qui tendent à être commises par ceux qui n'ont pas d'expérience en matière de construction modulaire ?

Lire aussi :
La construction modulaire ou hors site : le processus d'abord, le produit ensuite, le projet enfin

Les promoteurs, souvent en réponse à des appels d'offres ou aux besoins de leur propre projet, commencent par le projet. Quel type de bâtiment veulent-ils construire ? Habitués à la construction traditionnelle, ils engagent un architecte et se lancent dans la conception complète du bâtiment, dans la demande de permis et dans la préparation de la réalisation de ce qui a été conçu.

Pour la construction hors site et la construction modulaire, c'est une erreur.

Lire l'article complet.

diagramme des catalyseurs

Blair Davies 

Vous savez, j'ai écrit quelques notes ou ce que j'allais dire, mais la première est vraiment, un peu comme une ampoule s'allume, je rencontre des gens qui sont partis et ont essayé de comprendre ce qu'ils devaient faire. Et puis ils se sont en quelque sorte mariés à leurs décisions. C'est le signe d'un manque de réflexion, d'un engagement excessif et d'un manque d'objectivité. Je pense donc qu'il s'agit là d'un problème majeur.

Tout d'abord, j'ai vu des gens concevoir régulièrement un bâtiment, puis essayer de le rendre modulaire. Nous sommes appelés, ils nous envoient des plans. Nous devons leur dire un peu " oui, non ". La meilleure chose à faire est d'entendre davantage ce que je décrivais, c'est-à-dire la planification de l'espace : combien de personnes vont vivre dans cet endroit ? Quelle sera la superficie du terrain ? Quelle est la disposition des bâtiments typiques, tout cela, mais en général, ce que nous voyons chez les promoteurs, la première erreur est qu'ils nous envoient un dessin. Ils ont dépensé tout cet argent pour concevoir un bâtiment réel, puis ils ont demandé à le transformer en quelque chose de modulaire.

Ensuite, le promoteur ou le constructeur pense que les coûts de construction seront moins élevés. Ce n'est pas le cas pour la première fois. Pensez simplement que si vous avez un bâtiment modulaire, vous aurez deux colonnes côte à côte, vous aurez deux murs, l'un à côté de l'autre. Vous aurez un plafond et un plancher, l'un au-dessus de l'autre. Vous aurez donc deux fois plus de murs, de plafonds, d'espace au sol, etc. Et maintenant, avec la possibilité de répéter tout cela, vous allez pouvoir réduire les coûts.

Le jeu, c'est maintenant la rapidité. Si vous commencez à réfléchir à ce que l'on appelle les têtes et les lits, vous devriez être en mesure d'accélérer considérablement votre capacité à générer des revenus. Et cela compense largement l'impact sur les coûts. Enfin, la dernière chose, qui est, vous savez, et je pense que les gens comprennent cette partie, c'est que vous pouvez maintenant faire les choses en parallèle. Vous pouvez donc construire des choses dans les usines, tandis que les sites sont préparés. Je pense que ce message a été assez bien transmis, mais que certaines personnes ont encore du mal à le comprendre. Mais c'est le moindre des soucis aujourd'hui.

John McMullen 

Que pouvez-vous me dire sur l'importance de la communication pendant le projet ? Y a-t-il des bonnes pratiques que vous avez apprises ?

Blair Davies 

Vous savez, cela vient aussi de l'expérience que j'ai eue, et dans d'autres entreprises. Les principes de gestion de projet sont donc stricts : les réunions ont lieu à l'heure, les actions sont enregistrées, les responsables de ces actions sont enregistrés, les dates sont respectées, si la date n'est pas respectée, quelqu'un remet sa journée à zéro, une gestion de projet simple, directe et stricte. Il faut donc de la discipline, veiller à ce que l'équipe soit légère et s'assurer qu'elle communique.

Nous travaillons avec une approche appelée document RACI : Responsable, Approbation, Consultant, Informé, c'est ainsi qu'il faut l'appeler, c'est ce que signifie l'acronyme. Cela signifie que tout le monde sait qui est responsable de quoi et quand. Les autres éléments de communication sont les suivants : nous avons une base de données centrale pour toutes les informations afin que les gens puissent y accéder, une source de vérité, il n'y aura pas deux conceptions que les gens modifieront, vous ne téléchargez pas la conception, vous la modifiez et vous la remettez, tout le monde travaille au même endroit, les cadres doivent avoir une visibilité. Ils doivent donc organiser régulièrement des réunions d'examen de 15 minutes, probablement plus tôt et moins tard. Mais cela signifie que toutes les décisions importantes sont prises de manière très transparente et apparente.

Les examens du Stage Gate que j'ai expliqués sont essentiels pour s'assurer que ces équipes allégées prennent de bonnes décisions, et cela est visible, afin qu'elles n'aient pas d'effet négatif sur le plan d'affaires. Enfin, et c'est un véritable joyau, il faut savoir ce que l'on ne sait pas, et c'est un commentaire humain. Il faut rester objectif, prendre du recul et se demander si j'ai bien compris, se remettre en question et demander à d'autres membres de l'équipe de le faire pour s'assurer que l'on sait ce que l'on ne sait pas, et ensuite trouver les personnes qui savent comment effectuer cette transition.

John McMullen 

Vous avez donc fait partie d'un grand nombre d'industries différentes, comme vous le disiez au début, vous avez été, vous êtes revenu dans l'industrie du bâtiment et oh, cinq avant cela, vous êtes un peu partout. Je me demandais si vous pouviez nous parler des leçons que vous avez tirées de votre expérience dans le secteur de la construction ou ailleurs. Pouvez-vous nous parler de projets spécifiques qui vous ont particulièrement aidé à comprendre le potentiel de la construction modulaire ?

Blair Davies 

Eh bien, revendiquez tout cela. Il suffit donc de supprimer les mots, les technologies et toutes ces choses. Parce qu'en fait, c'est une question d'humanité. L'idée qu'un groupe d'êtres humains doit collaborer de manière étroite et transparente est la clé pour obtenir des résultats étonnants. Et vous savez, nous avions l'habitude de dire, lorsque je travaillais dans un secteur technologique assez sophistiqué, que si l'on mettait tous ces gens intelligents dans une pièce, ils enlèveraient tous leur badge, le jetteraient dans un coin et travailleraient pour la réussite du projet. Et, et cela et aussi avoir confiance dans le fait que les chiffres vont s'arranger. En fait, ce n'est pas leur problème. Quelqu'un d'autre veillera à ce que les entreprises réalisent les bénéfices qu'elles méritent.

En substance, ce que fait cette industrie, c'est placer le produit au centre et faire en sorte que les différentes personnes qui y contribuent - fournisseurs, clients, finance, service juridique, distribution, préparation du site, usine - collaborent dans le cadre d'une gestion de projet disciplinée afin d'obtenir un résultat. C'est ainsi que je peux décrire les avions, les voitures, les bâtiments modulaires. C'est ce dont nous avons besoin et lorsque j'ai répondu à l'industrie du bâtiment et à l'OPI, j'ai été en quelque sorte choqué de voir qu'ils étaient très linéaires, très combatifs. Vous savez, "celui qui parle en premier et qui est à la réunion du site perd", ce genre de choses. Aujourd'hui, tout d'un coup, avec la modularité, la collaboration s'intensifie à un point tel que nous pouvons tous réussir.

John McMullen 

Je sais que vous êtes très occupé. À quoi ressemble 2022 pour vous ?

Blair Davies 

De plus en plus de promoteurs et de constructeurs s'adressent à nous pour les aider à passer à la construction hors site. Et chaque fois que nous le faisons, nous nous améliorons. Nous ne nous contentons pas de donner des conseils et de retrousser nos manches, nous concevons et construisons également des équipements destinés à ces usines. Et chaque fois que nous en faisons un, nous apprenons quelque chose. Et nous constatons que cette invitation à s'impliquer augmente considérablement, probablement plus vite que l'industrie.

En effet, beaucoup de promoteurs et de constructeurs ne pensent pas nécessairement qu'ils vont obtenir leur réponse auprès des constructeurs modulaires marchands qui existent aujourd'hui. Ils veulent être présents dans ce secteur. Et ils le peuvent. C'est la première chose à faire. Deuxièmement, vous allez nous voir avec des produits et 22. Pour les constructeurs modulaires et les fabricants d'acier, je vais garder nos cartes un peu à l'abri. Mais nous allons aussi lancer des produits qui aideront les gens. Nous sommes donc très enthousiastes pour 2022.

John McMullen 

C'est génial. En attendant, jusqu'à ce que vos produits soient lancés ou après, si les gens voulaient - je sais que vous avez dit que vous détestiez le mot consulter - mais s'ils voulaient vous consulter, vous demander votre avis ou vous impliquer dans un projet, quel est le meilleur moyen de vous contacter ?

Blair Davies 

Notre site web est catalystoffsite.com. Mon adresse électronique est Blair@catalystoffsite.com. Sur LinkedIn, toutes mes coordonnées et mon numéro de téléphone figurent sur le site web. Je me réjouis de participer activement aux événements relatifs à la construction modulaire. Vous me verrez là aussi.

John McMullen 

Merci beaucoup, Blair. C'est une excellente information. J'apprécie le temps que vous nous avez consacré aujourd'hui. Oh, avant de partir, je voudrais également mentionner que ces informations sont désormais disponibles sur notre site web sous la forme d'un article. Je vous remercie donc, Blair, d'avoir rassemblé ces informations.

Blair Davies 

Il n'y a pas de quoi. Je vous remercie de votre attention.

John McMullen 

Je m'appelle John McMullen. Voici un nouvel épisode de Inside Modular : le podcast de la construction modulaire commerciale. Jusqu'à la prochaine fois.