L'industrialisation de la construction modulaire européenne avec des usines éphémères

Travail et logistique

Pour une efficacité maximale, LECO doit être en mesure de faire travailler rapidement les personnes dans les usines temporaires. Elle doit également puiser dans la réserve de main-d'œuvre locale de chaque usine. Cela signifie qu'elle ne peut pas compter sur la possibilité de trouver des travailleurs qualifiés. Le recours à une main-d'œuvre non qualifiée nécessite un processus d'assemblage très simple et rapide à apprendre. Les usines LECO ne coupent pas le bois de leurs modules (ce qui élimine le besoin de machines de coupe et de travailleurs qualifiés pour les utiliser). Le bois prédécoupé est livré aux usines temporaires de LECO pour y être assemblé.

Le fait d'avoir plusieurs usines temporaires, au lieu d'une usine permanente, crée des défis logistiques au niveau de la chaîne d'approvisionnement. Pour relever ces défis, LECO a créé une division dédiée à la chaîne d'approvisionnement. LECO est un groupe de quatre sociétés, chacune ayant une fonction différente : chaîne d'approvisionnement, formation des employés, ingénierie et signature du contrat avec le client.

"Notre société d'approvisionnement achète le bois et trouve une entreprise à proximité du projet qui peut le couper", explique M. Jaffray. "Nous faisons livrer le bois à cette entreprise et lui fournissons les fichiers dont elle a besoin pour ses machines de découpe. Les pièces coupées sont ensuite livrées à notre usine temporaire pour y être assemblées.

Comme McDonald's

Jaffray souhaite que LECO se développe sans devenir une énorme entreprise aux frais généraux élevés. Le moyen d'y parvenir est de vendre des licences LECO. "Pour ceux qui achètent une licence LECO, nous fournissons l'ingénierie, nous livrons les composants prédécoupés et nous formons les employés. Mais ce sont eux qui signent les contrats avec leurs clients et leurs employés, et qui s'occupent de la livraison et de l'installation des modules".

LECO compte actuellement deux licenciés en Allemagne et travaille à l'obtention de licences au Royaume-Uni et aux États-Unis. "Je cherche des personnes aux États-Unis qui veulent changer le monde", déclare M. Jaffray en riant.

Il compare son modèle d'entreprise de concession de licences au système de franchise de McDonald's. McDonald's ne dispose pas d'une immense usine où elle fabrique des Bic Macs qu'elle expédie sur de longues distances à chaque restaurant McDonald's. "Les franchisés de McDonald's embauchent des travailleurs non qualifiés au niveau local dans chaque restaurant. "Les franchisés de McDonald's embauchent des travailleurs non qualifiés localement dans chaque restaurant. Ces travailleurs fabriquent les mêmes produits dans tous les sites, selon un processus simple, avec des ingrédients provenant de la chaîne d'approvisionnement locale. Les restaurants de tous les sites servent ensuite exactement les mêmes produits", explique M. Jaffray.

Projets récents et à venir

L'année dernière, au cœur de Paris, LECO a construit une résidence étudiante de trois étages sur un bâtiment existant de trois étages. "Avec 400 personnes vivant à moins de 100 mètres du site de construction, il y avait des inquiétudes concernant le bruit de la construction sur une longue période", explique M. Jaffray. Mais LECO a réalisé le projet rapidement et sans bruit.

Pendant un mois et demi, un hall d'exposition situé dans le nord de Paris n'accueillait aucune manifestation. "Nous avons donc loué l'espace pour cette période entre deux expositions", explique M. Jaffray. "Nous avons passé quatre nuits à placer les modules et le bruit maximum que nous avons fait était brièvement de 80 décibels". (Selon les Centres de contrôle et de prévention des maladies, 80 décibels correspondent au volume de la circulation urbaine à l'intérieur d'une voiture et sont nettement moins bruyants que ceux d'une moto).

Pour les Jeux olympiques de 2024 à Paris, LECO louera un espace à une grande société de foires pour construire des logements pour 100 athlètes. Ces logements ne seront utilisés que pendant deux mois. Comme tous les modules LECO, ils peuvent être déplacés par la suite et être utilisés à d'autres fins.

M. Jaffray explique que la possibilité de déplacer des bâtiments est une solution plus durable et plus économique que la construction de nouvelles installations lorsque d'autres sont sous-utilisées. Par exemple, une région peut ne plus avoir besoin d'une école primaire, mais avoir besoin de logements pour les étudiants. Ainsi, au lieu de laisser un bâtiment vide ou sous-utilisé à l'école primaire et de construire de nouveaux logements pour l'université, le bâtiment peut être déplacé de l'école primaire à l'université.

"La relocalisation est particulièrement importante pour les logements sociaux", explique M. Jaffray. "Il est plus facile et plus rapide d'obtenir une autorisation si le logement est autorisé pour une période limitée, par exemple huit ans, plutôt que de manière permanente. Cela signifie que les gens peuvent être logés plus tôt, tout en restant dans des bâtiments de haute qualité".