Un village inspire un nouveau concept d'hébergement d'urgence modulaire
Nathan Young est le PDG et le principal constructeur de MODS, une société basée dans l'Oregon. MODS travaille avec des acheteurs, des architectes, des promoteurs et des organisations à but non lucratif pour créer des bâtiments durables de haute qualité. Dans cet article, il évoque la nouvelle idée de son entreprise en matière de logements d'urgence et de transition.
Les logements de transition sont des logements temporaires destinés aux personnes qui sortent du sans-abrisme pour entrer dans un logement permanent avec accompagnement. Généralement, l'objectif est que les résidents emménagent dans un logement permanent en moins de deux ans, mais qu'ils disposent entre-temps d'un toit stable et de services de soutien sur place. John's Village est une communauté de logements de transition qui a ouvert ses portes au début de l'année 2021 à Portland, dans l'Oregon. John's Village est une communauté de logements de transition qui a ouvert ses portes au début de l'année 2021 à Portland, dans l'Oregon. Sur le même site, il y a également des bâtiments communs qui comprennent des douches, des buanderies, une cuisine, une salle à manger et des bureaux pour le personnel de soutien.
John's Village est une communauté de logements de transition qui a ouvert ses portes au début de l'année 2021 à Portland, dans l'Oregon. Il se compose de 19 modules de couchage individuels dans le style des petites maisons.
Les bâtiments ont été construits par MODS PDX, une entreprise de fabrication modulaire basée à Portland. Nathan Young, PDG et constructeur principal de MODS, explique que son équipe et lui-même ont beaucoup appris de ce projet. "Il n'est pas rentable de construire des modules individuels", explique Young. "Ceux-ci ont fini par coûter environ 30 000 dollars chacun, ce qui n'est généralement pas abordable pour les organisations à but non lucratif et les municipalités qui souhaitent construire ce type de logements.
En plus de ne pas être rentable, Young affirme qu'il n'est pas non plus efficace de construire des cabines individuelles. "Par exemple, il faut installer l'infrastructure électrique sur chaque module individuel au lieu d'installer un panneau électrique qui peut desservir trois à six modules de couchage. Mes collaborateurs ont déclaré qu'ils ne construiraient plus jamais un seul de ces bâtiments", déclare Young en riant.
Vers des villages plus efficaces et plus rentables
Young a donc fait équipe avec son partenaire de conception, Kegan Flanderka, directeur de Base Design + Architecture, pour réfléchir à ce qui fonctionnait bien et à ce qui pouvait être amélioré pour les futurs projets d'hébergement d'urgence et de transition.
"Nous avons discuté avec des fournisseurs de services qui gèrent ce type de communautés et ils apprécient beaucoup le concept de village, avec des modules qui peuvent être placés dans différentes configurations en fonction du site", explique M. Flanderka.
Les partenaires ont également appris que le concept de village était important pour les résidents eux-mêmes, qui souhaitent généralement s'éloigner des immeubles d'habitation qui peuvent sembler institutionnels. "Il est extrêmement important pour les résidents d'avoir leur propre porte d'entrée et de pouvoir accéder facilement à l'extérieur", explique M. Flanderka. Il pense également que les petites communautés de type villageois sont susceptibles de rencontrer moins de résistance de la part du voisinage que les grands immeubles d'habitation.
"Nous voulions donc conserver la flexibilité du concept de village", explique Flanderka. "Mais en plus de cette flexibilité, nous voulions aussi que la construction soit plus efficace que celle d'unités individuelles.
Dans le village de St. Johns, les modules de bureaux, de salles de bains et de cuisines correspondent tous à la même plate-forme que les modules de couchage. Les modules peuvent avoir une longueur de 24 à 48 pieds.
Le fait d'avoir des modules contenant plus d'une nacelle signifie moins de murs extérieurs, moins de toits, moins de panneaux électriques, et ainsi de suite, ce qui réduit la quantité de matériaux nécessaires pour la même superficie. "Il est également plus efficace de transporter et d'installer un module contenant trois dortoirs que trois dortoirs individuels", ajoute M. Young. Trois dortoirs individuels occupent également plus d'espace que trois dortoirs de même taille à l'intérieur d'un module, ce qui permet une utilisation plus efficace du terrain disponible.
Le concept de logement d'urgence
John's Village et les informations qu'ils ont recueillies par la suite, Flanderka et Young ont développé leur concept de logement d'urgence, qui comporte une variété de modules différents pouvant être construits sur la même plate-forme. Ainsi, un seul module peut comprendre trois, quatre, cinq ou six modules de couchage. Les modules de bureau, de salle de bain et de cuisine correspondent tous à la même plate-forme. Les modules peuvent avoir une longueur de 24 à 48 pieds.
"Ainsi, le même module de base peut contenir des cabines de couchage ou des salles de bains, ou nous pouvons enlever les murs et le transformer en cuisine commune ou en salle communautaire. On peut aussi laisser les murs et en faire des bureaux", explique Flanderka. "En combinant différentes configurations des modules, on obtient essentiellement la même idée de village.
The Oregon Home Builders Foundation (HBF) was one of the partners working on the St. John’s Village project. It’s a non-profit
organization that facilitates renovating and building housing for the homeless, and Young says the organization is enthusiastic about the Emergency Housing concept. “We’ve now built a prototype module containing three sleeping units and have showcased it at various events organized by the Portland Home Builders’ Association,” Young says. Despite the sometimes slowly turning bureaucratic cogs at municipalities and non-profits, interest has been increasing.
"Outre la ville de Portland qui nous a contactés, le comté de Clackamas, Hood River et d'autres régions périphériques ont manifesté leur intérêt pour l'hébergement des sans-abri, les incendies de forêt et d'autres situations d'urgence", explique M. Flanderka.
The west coast of the United States has a large homeless population, and the partners envision their Emergency Housing being placed anywhere in the area they’re able to service — from Seattle to Los Angeles. And, because they’re built to standard building codes, permitting depends just on occupancy and how the jurisdiction wants to treat them, based on zoning and density. “They could be permitted as congregate living or as apartments. If they’re on trailers, they’re temporary structures and
don’t need to go through the typical permitting process. We can work with the needs of each jurisdiction to permit them and make them legal structures,” Flanderka says.
Un cercle vertueux
Les modules d'hébergement d'urgence ont été conçus de manière à ce que leur construction ne nécessite pas de main-d'œuvre hautement qualifiée, ce qui ouvre des perspectives d'emploi pour les futurs résidents des bâtiments.
"Nous avons appris, en discutant avec des prestataires de services, que 10 à 20 % des sans-abri seraient capables de commencer à travailler assez rapidement si seulement ils avaient un toit au-dessus de leur tête et une opportunité", explique M. Young. Lui et Flanderka ont donc travaillé avec HBF sur un programme de formation professionnelle afin d'essayer d'y intégrer les logements d'urgence.
Selon M. Young, "si les personnes qui vivent dans ces logements peuvent aider à les construire pour le prochain groupe de résidents, il s'agit d'un cercle vertueux très efficace".
Rendu informatique et prototypes finis des unités de logement d'urgence de MODS.
A propos de l'auteur : Zena Ryder est rédactrice indépendante, spécialisée dans la rédaction d'articles sur la construction et pour les entreprises de construction. Vous pouvez la trouver sur Zena, Freelance Writer ou sur LinkedIn.
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