Un ingénieur maîtrise l'art d'écouter ses clients
La première chose que fait Yuri Yurianto, ingénieur en structures modulaires à Plano, TX, lorsqu'un client l'appelle, c'est de le laisser parler en premier. Il l'écoute parler de son projet et de ses objectifs, et continue à l'écouter lorsqu'il lui explique comment il souhaite aborder le projet d'un point de vue structurel. "Je ne fais pas de suggestions basées sur l'examen des dessins tant que je n'ai pas entendu les souhaits du client", explique M. Yurianto.
"S'ils veulent utiliser une certaine approche de la conception parce que l'entrepreneur est plus familier avec ce système, je dis qu'il faut le faire. Même s'il existe une autre option qui, à mon avis, est plus courante. Si l'entrepreneur ne la connaît pas, ce n'est peut-être pas la meilleure option. Il lui faudra apprendre et il risque de commettre une erreur si j'essaie de la modifier. C'est pourquoi j'écoute toujours ce que veut le client avant de faire la conception, et il est plus efficace de s'en tenir à la conception que le client connaît bien".
Yuri Yurianto dans son bureau chez Modular Structural Consultants.
Depuis qu'il a fondé Modular Structural Consultants, LLC. en 2014, Yurianto a établi un suivi régulier des clients de la construction modulaire et à base de conteneurs, principalement des fabricants. Ses services comprennent souvent la fourniture de calculs d'ingénierie, l'examen des dessins et la certification d'ingénierie (signature et sceau), ainsi que la collaboration avec les équipes de projet pour dépanner les cas de conception complexes et les situations spécifiques au site.
Titulaire d'une licence d'ingénieur en structure et d'une licence professionnelle dans les 50 États américains et à Washington, DC, il peut fournir des services d'ingénierie structurelle pour des projets dans tout le pays.
"Il est rare de trouver un ingénieur structurel possédant une expertise approfondie des systèmes modulaires et de conteneurs qui puisse suivre le rythme de l'industrie tout en fournissant des services d'ingénierie et des certifications structurelles en temps voulu dans toutes les juridictions. C'est là que mon rôle devient vital."
The Motor Enclave Tampa, FL ; conçu par Yurianto et intact après l'ouragan Milton.
Expertise et expérience
Lorsque l'un de ses clients du secteur de la fabrication prend contact avec lui, c'est généralement pour répondre à une condition unique d'un cas de conception ou à une question posée sur le terrain. La plupart des fabricants ont des équipes d'ingénieurs internes, et M. Yurianto collabore avec elles pour mettre au point la meilleure solution. Il est souvent appelé à examiner les dessins pour s'assurer qu'ils répondent aux critères de conception pour la destination prévue du bâtiment. Il s'assure que la conception répond à toutes les exigences particulières, telles que les charges de vent élevées pour la Floride ou les charges de neige pour le Colorado, et fournit les calculs nécessaires.
Lorsqu'il s'agit de choisir entre des structures modulaires à ossature métallique et à ossature bois, Yurianto se range à contrecœur du côté de l'acier. "Je préfère travailler avec l'acier. Il est plus polyvalent en ce qui concerne les méthodes d'assemblage, ce qui permet une plus grande flexibilité dans la conception. Mais en général, le bois et l'acier sont des approches différentes, et je ne préfère pas vraiment l'une ou l'autre".
Mais il ne cache pas son amour pour les conteneurs d'expédition. "J'aime surtout les conteneurs d'expédition parce qu'ils constituent, à mon avis, la structure la plus modulaire au monde. On en trouve partout, pas seulement aux États-Unis."
Comme il ne travaille qu'avec des projets de construction modulaire, M. Yurianto a une grande expérience de ce secteur. "Lorsque l'on parle de conception, il ne s'agit pas seulement de la quantité d'acier, mais aussi de la constructibilité et de la façon dont on construit l'armature. Il s'agit aussi de la constructibilité et de la manière dont on construit l'acier d'armature. Il faut également penser aux questions de fabrication, d'expédition et de transport. C'est là que ma spécialité et mon expérience se rejoignent".
Bien qu'il s'efforce de faire fonctionner les méthodes choisies par ses clients, il doit parfois procéder à des ajustements. Par exemple, en ce qui concerne la conception et les détails de l'élévation. "Lorsque la conception actuelle ne fonctionne pas, l'étape suivante consiste à apporter des modifications. Je commence par un impact minimal, comme l'ajout de raidisseurs. Je ne change rien, j'ajoute simplement quelque chose. Ensuite, je vais ajouter des points d'accrochage tout en utilisant les mêmes œillets de levage. C'est préférable à un changement complet de la conception de l'oreille de levage. En général, je prends en considération ce que les clients utilisent et font habituellement, et je ne me contente pas de leur dire ce qu'il faut faire pour qu'ils soient obligés de modifier leur processus.
L'insaisissable unité standard
La première demande qu'il reçoit concerne la conception d'une unité standard et modulaire pouvant être utilisée dans tout le pays. Il répond en posant la question de l'objectif de l'unité. "S'il s'agit d'une salle de classe ou d'un bureau, il n'est pas logique de concevoir un module capable de résister à un vent de 180 mph à Miami, alors que la même unité doit supporter une charge de neige de 100 livres par pied carré dans le Colorado. On se retrouve alors avec un bunker ou un abri anti-tornade au lieu d'un bureau".
Il demande plutôt au client où il souhaite commercialiser l'unité. "S'il se trouve au Texas et qu'il souhaite commercialiser ses produits dans les États voisins, nous pouvons concevoir les bâtiments en fonction de ces lieux. Il n'est pas nécessaire de concevoir en fonction d'un enneigement très élevé ou d'un tremblement de terre si vous construisez au Texas. En fait, vous risquez d'exagérer votre conception en faisant cela. J'essaie toujours d'expliquer cela et de trouver comment nous pouvons optimiser la conception en fonction des besoins et des plans de l'entreprise.
Yurianto est souvent appelé à concevoir des fondations pour des projets modulaires. Il existe deux options principales : les blocs CMU ou les vérins. Selon lui, il n'y a pas d'option préférée ; tout dépend de ce que le client choisit. "Certains clients stockent beaucoup de vérins en acier et ne veulent pas acheter de blocs CMU pour construire leurs projets. Les chandelles sont utiles si le client fait davantage de location que de construction permanente.
Son objectif n'est pas d'entraver un projet. "La plupart du temps, mes clients ont déjà une méthodologie bien établie, l'équipe de fabrication a une certaine configuration qu'elle utilise toujours, et l'équipe sur le terrain a une certaine façon de construire. Le moyen le plus rapide et le plus efficace est d'adapter l'ingénierie à ces méthodes, plutôt que d'imposer quelque chose ou une nouvelle approche de la conception. Même si la solution semble meilleure, le terme "meilleure" est relatif. Une meilleure solution pour un client ne signifie pas qu'elle est meilleure pour un autre. Je m'en tiens à ce qu'ils ont fait, parce que c'est la façon la plus rapide pour eux de le faire. Dans l'industrie modulaire, la rapidité est un élément important.
L'influence de l'IA sur les bâtiments de demain
Avec les progrès de la technologie, en particulier de la robotique, M. Yurianto prévoit que la vitesse de construction continuera d'augmenter, ce qui signifie qu'il devra accélérer sa production pour suivre le rythme. "Je pense toujours qu'à un moment donné, ils seront capables de construire un bâtiment plus vite que je ne peux le concevoir. Je m'efforce donc en permanence d'accélérer mon processus d'ingénierie, ce qui n'est pas une tâche facile. Je réexamine régulièrement mon processus pour identifier ce qui est nécessaire et déterminer si je peux l'améliorer. Je reste à la pointe de la technologie, notamment en utilisant des ordinateurs haut de gamme et des logiciels de conception sophistiqués.
L'essor de l'IA ne manquera pas d'affecter son travail, affirme M. Yurianto, et il serait naïf de prétendre le contraire. Il utilise déjà des outils tels que ChatGPT pour gagner du temps dans la recherche de données, comme la taille d'un clou spécifique. Il prévient, comme beaucoup l'ont fait, qu'il ne peut pas toujours faire confiance aux informations qu'il reçoit.
"Je peux obtenir une réponse convaincante en citant des articles de code spécifiques, mais lorsque j'y accède, cela n'a rien à voir avec ce que j'ai demandé. Attention, ce n'est qu'un outil. Ce n'est pas la réponse finale. C'est l'être humain qui devra prendre la décision en fin de compte.
A propos de l'auteur : Dawn Killough est une rédactrice indépendante spécialisée dans la construction. Elle a plus de 25 ans d'expérience auprès d'entreprises de construction, de sous-traitants et d'entrepreneurs généraux. Ses publications sont disponibles sur le site dkilloughwriter.com.
Plus de Modular Advantage
La proposition de l'Oregon sur le salaire dominant : Un signal d'alarme pour la construction modulaire
Si le projet de loi 2688A était adopté, les prix des projets de construction augmenteraient, les délais d'achèvement seraient plus longs et la production de déchets serait nettement plus importante. Le projet de loi encourage également l'attribution de contrats à des entreprises étrangères qui ne réinvestiraient pas leurs gains dans l'économie locale de l'Oregon.
Derrière la conception de Bethany Senior Terraces, le premier projet modulaire de logement passif pour personnes âgées à New York
Alors que de plus en plus de promoteurs cherchent à respecter les nouvelles réglementations en matière d'efficacité énergétique, l'équipe de Murray Engineering a établi un nouveau record. Avec le projet Bethany Senior Terraces, Murray Engineering a contribué à développer la première structure modulaire de la ville de New York qui englobe entièrement les principes de la maison passive - introduisant une nouvelle ère d'efficacité énergétique dans la ville qui ne dort jamais et qui est très attentive à l'énergie.
Comment LAMOD utilise le modulaire pour résoudre les problèmes d'inefficacité, de durabilité et d'avenir de la construction
Alors que les promoteurs, les concepteurs et les entrepreneurs cherchent à comprendre l'évolution des besoins de l'industrie modulaire, personne ne connaît aussi bien les avantages de la modularité que Mārcis Kreičmanis. Cofondateur et directeur général de LAMOD à Riga, en Lettonie, Mārcis s'est fixé comme objectif ultime de remédier aux inefficacités de la construction traditionnelle.
Du fabricant de meubles à l'"architecte militant" : Le parcours unique de Stuart Emmons
Stuart Emmons a été fasciné par les bâtiments dès son plus jeune âge. Il se souvient d'avoir construit des villes de sable avec son frère lors de séjours sur la côte du Jersey. Son père lui a offert sa première table à dessin à l'âge de dix ans. Aujourd'hui, il est un architecte expérimenté qui a reçu son FAIA en juin 2025. Le moins que l'on puisse dire, c'est que le chemin qu'il a emprunté est unique.
Forge Craft Architecture + Design : Codes, contrats et propriété intellectuelle
Rommel Sulit, directeur fondateur et directeur de la pratique modulaire pour Forge Craft Architecture + Design, discute des implications des codes, des contrats et de la propriété intellectuelle sur la construction modulaire.
sur la construction modulaire.
Eisa Lee, l'architecte "bilingue
Aujourd'hui, en tant que fondatrice de XL
Architecture and Modular Design dans l'Ontario, au Canada, elle applique non seulement sa formation d'architecte traditionnelle, mais aussi une vision holistique de la conception modulaire. C'est cette vision globale qui guide son travail en tant que véritable partenaire qui comble le fossé entre les architectes et les usines modulaires lorsqu'ils collaborent au processus de conception.
Tamarack Grove Engineering : Conception pour le secteur modulaire
Le rôle d'un ingénieur en structures est crucial pour la réussite d'un projet modulaire, de l'analyse initiale à l'administration de la construction. Tamarack Grove propose des services d'ingénierie structurelle - analyse de projet, création de plans, conception et administration de la construction - pour des projets commerciaux, de fabrication, d'installations, de services publics et modulaires. La construction modulaire n'est qu'un des secteurs de marché desservis par l'entreprise, mais il s'agit d'un secteur de plus en plus populaire.
A l'intérieur de College Road : L'ingénierie des modules de l'un des plus hauts bâtiments modulaires du monde
College Road est un projet résidentiel modulaire innovant situé à East Croydon, dans le sud de Londres, réalisé par le promoteur et entrepreneur hors site Tide et sa société de construction modulaire Vision Volumetric (VV), et conçu par MJH Structural Engineers.
Design for Flow : Le pouvoir négligé de la DfMA dans la construction modulaire
Augmenter le rendement, réduire les coûts et diminuer le nombre de reconceptions en alignant le flux de production allégé sur la conception pour la fabrication et l'assemblage.
Choisir la bonne rampe
La construction modulaire offre une alternative convaincante aux méthodes traditionnelles de conception et de construction d'entrées conformes aux normes ADA et IBC. En relevant les défis de la construction traditionnelle, tels que les processus chronophages, l'absence de main-d'œuvre spécialisée et les conditions variables du terrain, les solutions modulaires offrent une approche plus efficace, plus rentable et plus fiable.